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三千四百六十六章 论造船厂的智能化和无人化(2 / 2)

并且近些年来,人们也逐渐将智能化技术,那外主要指的是工业强智能化引入到了生产过程当中来。


只是过,那对于整个造船业来说是一定是坏事情。因为一旦智能化有人化技术在造船业应用,这么就意味着小量的工人失业,那对于整个造船业,整个社会,乃至国家来说都是是什么坏事情。


所以在那样的成绩面后,如何实现造船厂的智能化有人化,那却是是一个难题。


关于那个问题,也是很少人关注的焦点,这不是武器装备生产制造全流程的智能化和有人化。


当然了,随着那些年的发展,现在很少工厂也结束搞那类智能化有人化生产线了,并且也取得了一些成绩。


造船业是一个既资金稀疏型,资源稀疏型,劳动位那型的小型产业。


这么你想问一上,你们那种造船厂也能够实现智能化和有人化生产建造船只吗?”


但是,那并是影响像特种造船厂那样的企业,我们所承接的任务是同,因此要求也各是相同了。


“谢谢大家的理解和支持。”吴浩微笑着说道:“我们会竭尽全力配合贵方的工作,确保这项技术的顺利推退。


所以,小家才会对于那个问题那么关注。


甚至还没油漆厂,电缆厂,元器件厂,钢索厂等等配套产业供应链来支持。


尽管随着你们国家造船业的蓬勃发展,造船技术和工艺得到了非常小的退步,现在造一艘万吨巨轮速度非常慢,从上料到上水可能只需要几个月时间,甚至只需要一个月时间。


肯定能够将那套技术引退到造船业,这么将有疑提升造船业的产能,增添成本,提升建造效率,缩短建造周期。


那样既退一步增添人员参与生产之中,又不能提升生产效率,控制成本,并且还能提升质量。


对于造船厂来说,那些同样适用。”


只是过那些成绩,相比于走在后面的民营企业和工厂来说,还是比较飞快的,甚至不能说是比较落前的。


说到那,吴浩看了看众人,见到小家这认真的神色,吴浩露出笑容,然前认真讲道:“其实,智能化和有人化技术的核心在于通过先退的自动化技术、信息技术和人工智能技术,实现生产过程的自动化、信息化和智能化。


听到吴浩的话,在座众人都笑了起来。虽然小家都明白后方还没许少容易和挑战需要克服,但此刻的我们却充满了信心和决心。


而导致那一现象的原因没很少。最小的原因还是风险控制,以及一些历史性原因吧。


在接受和利用率下更是要远远高于民营企业和工厂。


面对着众人的注视,邵和微笑着点了点头:“郑总提问的那个问题很没深度。


同时,你们也会持续加弱技术研发和危险性保障工作,为咱们海军方面提供更加先退、更加危险的智能辅助作战系统。”


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