至于国外商业航领域，这几年最热闹一骑绝尘的则是来自于米国的商业航公司，而其中的领跑者则就是spx公司了。
现在每年全球有百分之八十以上的太空载荷都是来自于这家公司（星链计划），甚至它一次发射的数量，都能赶上其它国家一年甚至好几年发射的卫星数量了。
实话，我们国内的商业航领域落后他们太远。也正是因为这样，所以我们才要奋起直追的。
别人有的我们要有，别人没有的我们也要樱”
“而我们之所以要进军商业航领域，则就是看到了这一领域庞大的市场以及远大的发展前景。
以前我们谁掌控了海洋，谁就掌控了世界。近现代所有的世界强国，其都有一支非常强的海上力量，也是靠着这一支强大的海上力量，它才能成为世界霸主。
而现在，谁掌控了太空，谁就掌控了世界，真正的世界。相比于太空的广阔无际，海洋不过是大海中的一滴海水罢了。”
“当然了，作为商业公司，我们无意于太空霸权的争夺，这是国家层面的事情。而我们所看中的则是这广阔宇宙中的丰富资源，以及无限的商机。
比如近期，我们所看中的是国内乃至国际发展壮大的商业航运载项目。比如卫星的研发，商业运载火箭的研发制造，以及商业发展运载项目等等。
而中期呢，我们可能则就倾向于承接一些商业航运输项目。比如帮助一些科学家们登上太空，或者是帮助他们登月，登上火星。或者是按照他们的意图帮助他们去某个彗星或者行星，乃至某个行星上采集样本返回地球等等项目。
至于远期呢，我们将会着重于一些太空矿产的开发，比如月球上储量丰富的氦三，以及其他行星，行星上面丰富的各类矿藏等等。
比如nasa就曾在行星带中发现了一颗黄金储量丰富的行星，如果我们能够设法将这颗行星捕获，然后带回地球的话，那收益将是巨大的。”
“非常宏大的计划！”
江楠有些兴奋赞道。这绝对是今采访中最为重要的收获，光是这条新闻恐怕在播出后又要引起轰动了。
而飞机上同行的人也是首次听到了吴浩对于太空项目这么全面和深远的阐述，一个个也不由的激动起来。
能够参与这样一个伟大的计划，大家想一想都热血。
“这个计划太宏大了，你觉得倾尽你一生能实现吗？”江楠随即追问道。
吴浩笑着摇了摇头道：“我只不过是一个先行者罢了，这个项目很庞大，可能要持续数十年，甚至数百年。仅仅靠我们这一代人，甚至几代人都无法实现，需要我们一代一代努力下去。
这也是我们人类的梦想啊，正是有了这么多未知，有了这么多目标，才能激励我们一路走下去。也正式这样，我们才从如毛饮血原始社会进化到了今这样一个非常发达的人类社会。”