自己家有了一辆轿车，放着不开，这是极大的浪费。
但是要开，这必须要有个车票才行。
戴宇和江雪回到岭前村自己的那栋别墅后，看着那辆崭新的帕萨特，戴宇就动了学车票的心思。
有车不开，光在家放着这看着干痒痒多难受。
虽然上下班可以开，但是从他家到学校连来带去才二百米远，这开着车这不骚包吗。
骑电动车它不香吗！
但是要开出凤窝堡村，那必须得有驾驶证。
戴宇决定去学驾驶证。
虽然赶今年第一班来不及了，但是第二班才开了一个月，现在去也来得及。
于是，戴宇就又请假了，去学驾驶证。
合着从他来到凤窝堡学校，满打满算就上了不几天班。
江宇自己的事情都忙不过来，自然没工夫去关心江雪俩口子的生活。
今年威来的雷系列车是要上市的明年还有电系列的头款车上市，他这要办的事情还是贼啦多的。
他买回的那些车开始进行分配了。
车买回来当然是又分下去的，要是放到年底，那不闲了半年吗。
赵青山，罗先来，张冲，韩松林，刘金生，魏俊生...
这些负责各个项目的带头人都分到了一辆轿车。
一共分出去十六辆。
加上前期自己和杨建勇的两辆，这二十辆车还剩一辆。
严宏丘跟着江宇屁股后面磨叽了两天，终于把最后一辆帕萨特磨叽走了。
以后江宇还会买轿车，到时候奖励给那些对集团有重要和特殊贡献的人。
纯电版的低速电动轿车今年下半年是有望推出的，但是这种车国家显然是不可能给上牌的。
无所谓，反正交通法规里对这类车也没有什么明确的处罚条件，不能上牌也一样卖。
纯电型的这种低速电动车在东北地区还是非常受限制的，冬季行驶里程会受很大的影响。
72伏的铅酸蓄电池也无法保证八十公里以上的续航。
这个问题要解决。
解决的办法就是增程。
所谓的增程就是在车上安装一台发电机和一个发动机。
电池缺电的时候，启动发动机带动发电机发电。
发电机发电的时候，可以用发电机的电直接带动车上的电动机保持车辆行走，同时发电机多余的电量还可以对电池进行充电。
等电池充满电后，发动机和发电机停止工作，用纯电带动车继续行走。
理论上只要发动机的油箱里有油，电动车就会一直行走。
多年后的增强式电动车就是这么玩儿的。
大功率的发电机对威来来说不算什么难事儿。
虽然电动机和发电机有本质的区别，但相同点也不少，威来电机还是能做出来的，关键就是带动发电机的发动机。
威来也能做发动机，但只能做单缸的柴油发动机，这东西肯定是不能装到电动车上去的。….虽然单缸汽油机发出的声音也是突突突的，但和单缸才有机发出的声音有明显的区别。
声音倒还其次，单缸柴油机的转速远远不如单缸汽油机的转速，因此要用增成器自然也要选择转速高的单缸汽油发动机。
但这个就需要外购了，他们自己做不了。
江宇根据记忆把后世的增强临摹下来。