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第七百五十一章 加装配线(2 / 2)

在东西两侧各建成了一百三十米长,二十米宽的车间厂房四栋,可以铺设四条装配线。


其中两条是风菱的装配线,一条是双排风菱线,一条是单排座风菱线。


另外两条是准备生产六米长的长车线的。


现在整个四轮农用车厂,只工作了一条装配线,就是双排座的风菱线。


年产两万辆。


“有两条线是准备生产长车的,这个肯定不能动,还有一条线是准备生产单排风菱的,你觉得现在单排风菱生产是时候吗?”


双排风菱是可以当出租车用的,算是客户两用。


但是单排座的风菱就纯属货车了。


“我觉得有市场,毕竟现在做生意的人多了,对小货车的需求非常的大,咱们的车卖的也不贵,而且各方面质量都过关,肯定有很大的市场。”


“那什么时候能生产出一条装配线?”


“当初造装配线的时候,单排座的装配线也造出来了,并且也安装了一部分,不到三分之一,然后不就过年了,就停了下来,现在接着往下装的情况下,五一就可以试线,五月底就可以正式生产。”


江宇感觉现在单排风菱车上市还有点早,明年这个时候上市应该是最好的时候。


但是装配线都造出来了,总不能放在那里生锈吧?


是上还是不上呢?


就在他他犹豫的时候,一个人颠儿颠儿的跑了过来。


“江总好!”


江宇看到来人,宛如白日见鬼。


“谢志伟!你怎么又来了?”


这货他临出国前可是拉的四五十辆车回去了,这一个多月的时间,他把这四五十辆车,都倒腾出去了?


“江总!你这话怎么好像不欢迎我我似的。”


“你上次那40辆车都卖出去了?”


“那40辆车本身里边儿就有一半儿是人家订下的,车一到站人家直接就开走了,我自己的其实只有20辆,都卖出去了。”


这货又赚了二三十万。


“江总!我们那里的企业主反映,你这车走能不能做的再大一点儿?这车走他们嫌有点儿小了。”


做生意人的需求和干出租车的需求就完全不同。


跑出租车的对车斗的大小没有什么刚性需求,驾驶室里能坐下人就行。


不过谢志伟的这个需求,提的倒是挺是时候,倒是让江宇做出了最后的决定。


“车斗放长是不太可能了,不过我们可以把驾驶室有双排变成单排,这样车厢就长出了将近1m,专门做货车非常的合适。”


“啊!那驾驶室少了一排座,价钱还是原先的价钱吗?”谢志伟关心的是这个。


“当然会比双排座的车便宜,应该能便宜几百块钱吧。”


“那你们什么时候能生产出来?年底?”


“用不上年底,6月份就能生产。”


既然装配线是现成的,那就安装上吧,6月份就投放市场。


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