就在小肯尼迪驾驶的飞机中弹坠海的时候，小赫斯曼已经乘坐着一辆大众82桶车赶到了布宜诺斯艾利斯的军港，汽车驶上了一处高地。小赫斯曼站在车厢里，举起望远镜开始观察海面上的战斗。
借助照明弹和探照灯的光亮，他很快发现了一架盘旋着下滑的“小型滑翔机”。
“是遥控滑翔炸弹？不，不对……”小赫斯曼马上否定了自己的想法，因为遥控滑翔炸弹或导弹一般都按照指示灯。这是方便操纵人员在空中找到炸弹或导弹。而且现在是夜晚，虽然有探照灯和照明弹，但是能见度还是不能和白天相比，如果这些滑翔炸弹是遥控的，操纵人员肯定看不见。
所以……美国人使用的应该是雷达制导的滑翔炸弹！
可是他们是怎么把火控雷达装上飞机的？难道他们造出了小型化的火控雷达和解算计算机？这可有点麻烦了。
德国现在已经有了用火控雷达和可以用来解算方位差的计算机。虽然都是既原始又笨拙的装备，但是却足以支持“瀑布”导弹的雷达制导模式。可是用来照射目标和导弹本身的火控雷达很大，计算机同样也很笨重。
因此一套“瀑布”装备需要用一支车队来运输，这一次德国海军是动用了几架福克42运输机才把一套“瀑布”系统（包括两具发射架）运到布宜诺斯艾利斯的。所以这样的装备是根本不可能安装到飞机上的。如果美国研发出了可以机载的雷达制导导弹系统，战局可就要被扭转了……
“照相机！”小赫斯曼想不明白，不过这不妨碍他拍照。和他一起抵达布宜诺斯艾利斯的一名海军航空兵中士将一架徕卡相机递给了小赫斯曼。
小赫斯曼接过相机，对准空中的目标就是一阵猛拍，不仅拍下来“蝙蝠”滑翔炸弹，而且还拍下了投弹的pb4y-1轰炸机，甚至还拍到了一架挂载着“蝙蝠”滑翔炸弹的飞机图片。
……
“这就是美国人的雷达制导滑翔炸弹？”
帝国元帅赫斯曼在“布宜诺斯艾利斯大轰炸”的次日，就拿到了德国海空军的军官（不止是小赫斯曼）在现场拍摄的照片。看这照片上又粗又短的“小滑翔机”，努力回忆着美国在二战中开发的那些不成熟的制导武器。仿佛有一款名叫“蝙蝠”的滑翔炸弹号称是世界上第一种“发射后不管”的主动制导武器，应该就照片上的玩意儿。
不过赫斯曼根本不担心这种“主动制导滑翔炸弹”，因为他前世就知道一些关于导弹制导技术的知识。知道“发射后不管”的主动制导技术难度很高，必须有性能极其优越的雷达和计算机技术才有可能实现。
德国现在拥有的雷达和计算机技术连半主动制导都做不到，在使用雷达制导的“瀑布”导弹系统上，只能采用两台火控雷达分别照射目标和导弹，然后再用计算机根据两台雷达的观测结果，按照一定的公式进行解算。
而美国的“蝙蝠”制导炸弹使用雷达主动制导技术应该是非常原始和不成熟的，不过仍然有一定的参考价值。
“捞到实弹了吗？”赫斯曼一边看照片，一边问海军总司令雷德尔。
“捞到了2枚，”雷德尔说，“已经完成了拆解，明天就会用福克42运去佩内明德的导弹试验中心进行研究。如果这种武器的造价不是很贵，我希望可以进行仿造。”
仿造的建议不是雷德尔提出的，而是在布宜诺斯艾利斯的几个空军和海军航空兵专家提出的，其中还包括小赫斯曼——他们这些在一线摸爬滚打的飞行员军官，一眼就看出了“蝙蝠”滑翔炸弹的价值。虽然它的杀伤力不是很大，作为一款制导武器命中率也不高，但是他可以在夜间进行攻击，而且它的战斗全重看上去也不是很大，对于搭载的飞机要求应该不高，bv138这样的水上飞机应该也可以挂上两枚。哪怕打不沉什么重要目标，吓唬一下敌人也是好的。
“新阿斯巴尼亚海军的损失大吗？”赫斯曼漫不经心地问。
“不是很大，”雷德尔皱了下眉，“不过美国人的这种滑翔制导炸弹的命中率并不低，大约有20多枚炸弹击中了新阿斯巴尼亚海军的舰艇，不过造成的破坏并不是很大，只有1艘轻巡和4艘驱逐舰以及1艘运输舰受损较为严重，其余舰艇只是轻伤。”
新阿斯巴尼亚舰队的受损较轻和“蝙蝠”滑翔炸弹的结构以及命中角度有关。这枚滑翔炸弹没有穿甲弹头，而且也不会俯冲攻击舰艇的甲板，所以往往击中了舰艇坚固的侧舷装甲带或是炮塔、司令塔的侧面，或是击中了什么不大重要的上层建筑。虽然爆炸的时候看着也挺有声势的，但是不会对舰艇造成致命打击。
……