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第587章 日落 完了(1 / 2)

当墨索里尼少校指挥的意大利第10轰炸航空团完成了第一轮攻击(就是每架飞机投下1枚hs293炸弹)后,天空中的p.108s还剩下58架。有1架飞机被一枚4.5英寸高炮炮弹直接命中,炸成了碎片,还有1架则被高射炮炮弹的弹片击伤了1台发动机,油箱也被打漏,被迫提前返航了。


而这些p.108s轰炸机丢下的“人工制导”型的hs293滑翔炸弹也不是百发百中,毕竟现在的“人工制导”和后世的gps制导不能比。丢下59枚炸弹,大约40%,也就是24枚击中了目标,但还是把水面上的英国舰队炸了个伤痕累累。


乔治五世国王号战列舰先后中了5枚hs293炸弹,除了1枚未爆之外,其余4枚全都炸响了。其中1枚击中舰艉的y炮塔,使炮塔的舰艉的副炮指挥仪发生故障;1枚击穿了舰艏上甲板,在上甲板和中甲板间发生爆炸,引起了一场不大不小的火灾;1枚炸弹撞上了拥有坚固装甲保护的司令塔,没有造成什么破坏;还有1枚炸弹在命中战舰前先钻进了水里结果撞上了战列舰的舰艉才爆炸,在乔治五世国王级单薄的防雷装甲上炸出了个大洞。不过这样的损伤对乔治五世国王级而言并不致命。


但是光辉号、胜利号、可畏号和不挠号等四艘航空母舰就没有那么幸运了。hs293滑翔炸弹实际上是一种500公斤级别的半穿甲炸弹,这种炸弹的贯穿性能不如穿甲弹,用来对付乔治五世国王级这样的战列舰有点费劲儿。但是用来炸航空母舰的飞行甲板却是绰绰有余。


哪怕是光辉级这样的装甲航母,也挡不住500公斤半穿甲弹的攻击。因为所谓的装甲飞行甲板并不是指整个飞行甲板都装甲,仅仅是飞行甲板中的一段(可以保障基本的起降要求)拥有比较坚固的装甲,要不然这级航母的装甲甲板就要重的不像话了。而在其余部分,要么只有薄薄一层钢板意思一下,要么干脆只有木质甲板,根本禁不起hs293的撞击。


仅仅是第一轮攻击,光辉号就中了4枚炸弹,第1枚炸弹从没有什么装甲的舰艏飞行甲板穿入,接连穿透了几层甲板才在内部士官舱引爆,爆炸的震动和引发的大火破坏了不少管道和线路,还让雷达暂时失效;第1枚炸弹命中了光辉号的烟囱,将粗大的烟囱当场炸断还造成了蒸汽管道破裂,航速下降至15节,同时爆炸产生的弹片仿佛雨点般的扫过甲板,好在当时所有的飞机都已经起飞,甲板上也没有多少机务人员,才未酿成重大伤亡;第3枚炸弹则穿透了靠近舰艏的升降平台(也是装甲单薄区域),然后在机库外爆炸,虽然没有穿透机库的舱壁,但是却彻底毁坏了舰艏升降平台,还引发了大火;第4枚炸弹则落在了拥有坚固装甲的舰舯部飞行甲板上,虽然500公斤级半穿甲弹从5000米以上高空坠落足够击穿185mm的装甲,这已经远远超过了光辉级的飞行甲板装甲厚度。但是由于hs293是滑翔炸弹,下落的速度没有普通炸弹那么快,因此没有能够形成贯穿,而是卡在了飞行甲板的钢板和木板中间来了个大爆炸,还是在飞行甲板上开了个巨大的窟窿。


胜利号的运气要比光辉号稍好一些,击中它的5枚hs293滑翔炸弹中竟然有2枚是哑弹。而另外炸开的3枚hs293滑翔炸弹则分别击中了航母的舰桥、舰艉飞行甲板和左舷舯部的一座双联装4.5寸副炮的炮塔。虽然也引发了大火还造成了4.5寸炮弹殉爆,但是航母的飞机甲板功能并没有丧失,动力系统也保持完好。


而可畏号则是4艘光辉级中最倒霉的,有6枚hs293滑翔炸弹击中了它。而且其中一枚还击中了舰艉水线下方,那里根本不是光辉级航母的重点防护区域,250公斤炸药爆炸产生的巨大威力顿时就这可畏的舰艉开来个大洞,连附近轮机舱的舱壁都被炸出了裂口。大量的海水涌入了一个轮机舱,很快将其淹没,也使得航母丧失了三分之一的动力。另外5枚炸弹则分别击中舰艏甲板、舰舯甲板、舰艉升降平台、舰桥上部和烟囱底部,造成了巨大的破坏!特别是那枚命中烟囱底部的炸弹不怎么就贯穿到了轮机舱爆炸,又炸毁了一个轮机舱,还震坏了输送蒸汽的管道,让航母的动力完全丧失,也无法进行排水操作,如果不尽快恢复动力,这艘航母就死定了!


不挠号的运气也算不错,4枚hs293滑翔炸弹击中了它的飞行甲板,其中3枚形成了贯穿,炸毁了士官舱、舰艏升降机平台和舰艉的几个不大重要的舱室,引发了大火。还有一枚以较小的角度撞在了舰舯飞行甲板上,并没有形成贯穿,也没有炸毁甲板。


“上帝啊,您要抛弃大英帝国了吗?”坎宁安愣愣地看着海面上东倒西歪而且还在起火燃烧的航空母舰,听着参谋长利斯特用颤抖的声音报告损伤情况,连寻死的心都有了。


明明是几十架四发重型轰炸机在9000米的高空水平投弹……这应该是毫无准头才对啊,运气极好的情况下命中个一枚两枚的。现在怎么就“百发百中”了呢?眨眼的功夫四条航母就全都被重创了!


这大英帝国难道真的要完?


“敌机上来啦,快靠近我们啦!”


就在坎宁安爵士几乎要想不开的时候,24架担任直掩任务的f4f终于接到命令爬上9000米的高空。对于主打中低空的舰载战斗机,要飞那么高是很吃力的——这需要特别设计的增压器和气动外形。而用于高空的增压器在中低空纯属累赘,有利于爬高的气动外形又对机动性不利,所以二战中没有高低空通吃的机型(不过高低通吃的大系列是存在的,比如p51系列,其下是有高空型号和低空型号的)。


听到部下的报告,布鲁诺.墨索里尼少校也不想冒险,连忙下令将飞行高度提高2000米,窜到11000高空上去了。那些f4f当然也能爬上去,但是它们的发动机没有涡轮增压器,在11000这样的高度输出功率下降的非常厉害。飞机仿佛开了慢动作一样,变得非常容易击中,在58架保持互相掩护的飞行阵型的p.108s重型轰炸机面前,24架喘着粗气奋力维持高度而且火力有点不足的f4f(6挺12.7mm的机关枪对福克零式是个巨大的威胁,打坚固的p.108s却不大够用)实在构不成多大的威胁。


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