涿城，宁城，沪城，杭城……腾飞qq总共也就开了十来个4s店，可是短短一周的试驾，居然接到了三千多辆的订单，这远远超出了启航汽车的产能极限。
“噢……”杨帆抬起了眉头，这个表现确实出乎了他的意料。
虽然三千订单，跟后世动不动上万的水平没得比，可是要明白，现在只是零三年，不是一三年！
这十年，中国的汽车市场是一种十倍规模的爆发。一周订单，足够启航汽车开足马力生产两个多月，这个情况让杨帆头疼了起来。
热销是好事，可是太热销也不好，市场上严重的供求不平衡，会滋生各种乱象的。
杨帆直接说道，“一定要控制好经销商，不能让乱加价，乱收费现象滋生！”
作为一个后世人，当然知道加价这种行为会引起多大的非议。在这一方面，本田是惯犯，现在雅阁依然在加价，可还是一车难求。后世crv，思域等，一向都是加价！
说真的，杨帆个人还是比较理解加价这个行为的，指导价吗，实际只是一个预期评估，最终售价，当然要由市场来调节。有涨有跌才能说是市场，只能优惠，不能涨价的市场，叫什么市场经济？
当然，这个前提是订车前一切都说好，而不是订车后，经销商坐地起价。不过谁都有占便宜的心理，谁买车碰到加价，心里都会不爽。
杨帆就是理解，可碰到加价时，依然很不爽！
一个车，不管是品牌力，还是产品力，如果确实超出指导价，大家买来当然有一种占便宜的心理，可是通过加价把这个差距补回去，等于是本来能占到的便宜没了，谁会爽？
杨帆理解，不过面对自己的车热销，他还是要动手控制。这个钱是被经销商赚走的，影响的却是启航的声誉，他怎么可能吃这个亏。
启航汽车现在就一款腾飞qq，又不需要用热销车型搭配一些库存，挤压的滞销车型，当然有底气去整顿市场。
周磊点点头，表示明白，然后就抱怨道，“之前我就说了，这个定价偏低，弄的现在咱们根本没利润！”
杨帆也有些低估腾飞qq的时尚外观，新潮内饰的影响力了，才造成现在这种疯狂场面。可是到了现在，市场宣传都做了这么多了，总不能再去调整指导价吧，也就只能说道，“放心好了，随着销量的增长，成本会降下来的。”
“销量增长？”周磊一脸讶然的反问，“我们年产就万辆左右，现在的销量都维持不住！谈什么销量增长。”
杨帆摆了摆手，“没事，就一万多辆的产能，一两年，亏的有限，启航补的起。先把口碑立起来，等涿城生产基地一建好，咱们产能立即就能爆上去。”
对此，周磊也只能说道，“一年多，足够市场变了很多。”
就国内这情况，如果腾飞qq始终供不应求，相信很快就有类似的车型跟风而上。一年后，市场情况远不是现在的情况了。
对此，杨帆比周磊还清楚，后世的哈弗引起了国产suv大潮还历历在目呢。三人泰更是一把皮尺走天下，把仿制的功底发挥的淋漓尽致，十几万把保时捷都整出来了，提前帮多少人实现豪车梦。
周磊沉吟了一下，不确定的问道，“宁汽菲亚特还空着很多产能。”
听到周磊的话，杨帆捏了捏头，宁气菲亚特那边确实空闲了很多产能……
也不知道菲亚特是怎么了，大概是随着贾尼的挂掉，菲亚特内部一直忙着争权夺利，或者权利交接，明明很早就在国内布局，却在市场大爆发时，菲亚特直接被甩的无影无踪。
早几年，宁汽跟菲亚特成立了生产基地，可随着菲亚特的落后，派力奥等车型表现不好，现在宁汽菲亚特生产基地明显开工不足，这也是宁汽菲亚特持续亏损的原因。
不过启航跟宁汽的关系……
杨帆沉吟了一下，还是说道，“回头我跟那边沟通一下。”