滴滴打车作为目前国内打车软件的头牌，早在去年就展开了全国性的扩张，这次融资结束后，更是加快了版图扩张的脚步。
不过也就在四月份的时候，阿里那边也宣布对杭城的快滴打车融资两千万美刀的事情。
几乎同一时间，腾信那边也传出投资了摇摇招车的决定，融资规模1500万美刀。
这一下子，国内打车市场顿时变得风云诡谲，不少人都嗅到了大战将起的味道。
不过，就在四月中旬的时候，阿里支付通那边，突然传出来一个不利的消息。
上头传来指令，并且明确发出通告，宣布暂停二维码支付业务。
这对于阿里的支付通来说，算是一个不大不小的打击。
虽说这不影响桃宝的业务，但对阿里想要进军线下支付业务的计划，还是有了不小的影响。
不过现在支付通在过年几乎可以说是一家独大，阿里也就没太把这事儿放在心里。
一边派人跟政府沟通二维码支付，一边继续深入研究二维码支付的支付模式和技术模式，并强化其安全性的保障。
但同时，阿里也开始做两手准备，把宝压在了专门的支付通pos机上，作为二维码支付被暂停后的替代品。
但是，当时间来到五月一号劳动节这一天的时候。
阿里和支付通突然发现，一个潜在的威胁似乎诞生了。
……
5月1日，中午12点。
微博上，微讯官方账号，天枢游戏官号，吃了么官号，哔站官号，滴滴打车官号……
一时之间，包括群星公司在内的所有软件，以及和群星公司达成战略合作关系的其他企业，都同一时间宣布了微讯支付的诞生。
短短半小时的功夫，微讯支付就登上了热搜榜第一，下面第三名则是微讯支付对支付通发起挑战的热搜。
一时之间风云变幻。
尤其这一次，除了群星公司内部的产品，还有类似京东这样的合作伙伴，加入了微讯支付的渠道。
如此一来，微讯支付只是刚一上线，就直接涵盖了包括游戏、电商、外卖、打车等各种领域。
凭借着自身微讯的庞大流量加持，瞬间就成为了一个不可小觑的竞争对手。
只不过随着时间推移，微讯支付的使用率却涨幅缓慢。
虽然微讯花费了大力气去推广，但愿意使用微讯支付的人数，在半个月内，涨幅大约只有几十万人。
几乎许多人都被“绑定银行卡”这一操作拦在了最初的门槛上，这一点，也是网络支付最难推广的一个环节。
早先的时候，阿里和支付通还紧张了半天，以为这会是一头勐虎。
但是半个多月过去后，大家才发现，就像阿里庞大的流量却做不出一款社交软件一样，或许群星也只能做做微讯，走不通网络支付这个路子。
以至于阿里的马总在一次接受采访的时候，记者聊起了群星和微讯支付，马总还笑着说道：“群星的徐总与其想尽办法做支付，还不如跟阿里强强联合。”
“之前我跟徐总见了一面，就觉得这位年轻的徐总前途不可限量，但事业做大后，难免心气过高。”
“如果他真愿意跟阿里达成深度的合作关系，我甚至愿意破格邀请他加入阿里的合伙人团队。”
“以他现在的年纪，等我退休以后，他完全可以接替我的位置，手握阿里和群星。”
这话一出，在网上顿时掀起了惊涛骇浪。
一方面是马总对群星那位徐总的口头许诺，光是阿里和群星的联合，就能让人产生无限遐思。
另一方面，马总口中所谓的“年轻的徐总”，到底得有多年轻？
毕竟马云现在还不到五十岁，未来说不定能干到六七十岁。
如果到那个时候让群星的徐总能接手，那位徐总届时起码也得在五十岁以下吧？
这么算的话，现在的徐总可能才三十岁出头？
这么一分析，不少媒体直接原地高潮，有关群星公司的神秘徐总，顿时又在互联网上掀起一波浪潮。
只不过在如此热度之下，微讯支付的光芒瞬间就被掩盖了下去，完全没有起到侵占支付通支付市场的作用。
如此一来，马云的目的其实就基本达到了。
大家都去讨论那位年轻的徐总了，谁还来关心一个刚刚诞生的支付功能。
只要不给微讯支付太多公众注意力，阿里还是有很大把握继续保持支付通的龙头地位。
至于马云说的那番话，倒也不算是单纯为了一个噱头。
要是徐行真愿意加入阿里，马云估计会第一个举双手同意。
只不过到时候，究竟是徐行手握阿里和群星，还是阿里吞并了群星，就不好说了。
眼下，面对这个局面，微讯的廖沁宇几乎每天都在熬夜加班，寻找可能的办法进一步推广微讯支付。
但徐行反而不怎么着急，反而私底下偷偷吩咐廖沁宇，找几个信得过的员工，组成一个项目团队，按照他的要求，开发一个微讯的新功能。
原本廖沁宇的精力都放在微讯支付和后续有关公众号的开发上。
一看徐行这么神神秘秘，还说这个新项目是专门为了推广微讯支付的，廖沁宇连忙表示自己会领头开发新项目。
但徐行只是摇头，表示他这个总负责人太显眼了，新项目的功能本身很简单，也不用投入太多精力。
对内就表示是个随手的小项目即可，不要声张。
嗯。
新项目的名称很简单，叫做微讯红包。