至于日本与朝鲜的贸易，则交给了当年日本侵略朝鲜的时候，转运粮草有功的对马藩藩主宗氏家族来经办。
就这样，对马岛藩主宗氏家族凭着其特殊的地位，迅速成为了长崎之外，日本对外贸易的一个中转之地。
那些无法去长崎停靠，但是又想与日本贸易的外国商人，开始纷纷通过对马藩来进行转口贸易。
这样以来，介于朝鲜和日本之间的对马藩，凭借着有利的贸易地位很快就发展了起来。
在原本的历史上，这个小小的对马藩，就是凭借着这个特殊的贸易地位，在后来长达二三百年的时间里，一直保持着繁荣，而宗氏家族也凭借着这一点而维持着自己对对马藩的统治。
不过这一世，到了崇祯元年的时候，大明朝的jūn_duì 出人意料地占领了距离对马藩南方一二百海里的济州岛，而对马藩的处境，也随之开始发生了一些微妙的变化。
瀛洲镇守府的建立，一开始使得许多来自大明朝的海上走私商人，不敢再走这条航道。
等到崇祯二年，大明朝这边正式开海通商之后，来自大明朝五个港口的海商们，更是将去往长崎途中或者离开长崎途中的停靠地，选在了瀛洲岛上。
而且因为大明朝对外政策的变化，不光是大明朝的海商，就是去往日本的荷兰商人、葡萄牙商人，也都纷纷在瀛洲岛上的西归浦和瀛洲澳等地设立商馆，从事与朝鲜、东江等地的贸易了。
原本靠着中转贸易日子过得十分滋润的对马藩宗室家族及其家臣们，很快就感受到了变化。
不光是前来贸易的大明朝商船、荷兰商船、葡萄牙、西班牙商船少了，就是与朝鲜的贸易也开始减少了。
与朝鲜的贸易可是对马藩宗氏家族的命根子，其他的转口贸易可以不做，但是对朝鲜的贸易却不能中断。
对马岛本身的位置是在长崎的北面，能到对马岛交易的，都是没有获得幕府贸易牌照的走私商人。
这些贸易本来都是不能对统治日本的德川幕府明说的，但是对朝鲜的贸易，却是德川幕府授权的，而且每年都要向德川幕府上贡的。
然而，如今随着大明朝的改变，这个影响不仅波及到了朝鲜，而且也波及到了对马藩。
历史上，天启七年之后朝鲜被后金国征服，虽然此后朝鲜要向后金国进贡，但是朝鲜的北方土地却仍然属于自己，而且臣服了后金国之后，朝鲜也不再向东江镇支付以前大明朝廷要求其支付的大批粮饷。
所以，当时的朝鲜还有余力与对马藩进行贸易，通过出售大米等物产，来换取日本的银和铜。
但是这一世，朝鲜被后金国征服了刚一年，后金国就在第二次征讨东江镇的时候打败而归了，并且从此朝鲜与后金国被东江镇给隔离了开来。
朝鲜倒是趁着这个机会摆脱了后金国，从而重归了大明朝的怀抱，但是重归大明之后，不仅失去了北方的大片土地，而且依旧需要承担东江镇需要的大量粮草。
而且现在的东江镇，与之前的东江镇相比，更加兵强马壮，更加人马众多。
特别是除了安东侯毛文龙这个霸道难缠的东江镇大帅之外，朝鲜小朝廷还面临着一个距离他们更近，而且霸道难缠一点也不比毛大帅差的平壤伯刘兴祚。
土地少了，出产就少了，与此同时需要供给支付的粮草却比以前还多了。
这个局面让朝鲜君臣上下苦不堪言，朝鲜南方那些原本就承担着稻米供应的地区，一下子负担更加沉重，上交了出产的稻米之后所剩无几。
日渐穷困的朝鲜南方，不仅乱象丛生，而且也无力再与对马藩设在釜山等地的倭馆进行贸易。
崇祯二年秋天，本是朝鲜南部数道稻米成熟收获交易的时候，但是今年的这个时候，却也是东江镇诸部兵马备战女真人的关键时期，所需的粮草数量更是蹭蹭蹭地往上增加。
为了尽可能多地收缴南方的稻米，朝鲜南部全罗南道、庆尚南与对马藩之间的稻米贸易，被朝鲜国的君臣下令停止了。