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第二百四十九章 车型确定(1 / 2)

聂敏慧对张文浩的事情非常之上心,对于张文浩一开始曾经提到过的五轴联动加工设备,她也通过一些特殊的途径,帮张文浩订购了数套过来,而张文浩临时的高精度加工中心就坐落在石家庄工厂内部,一个占地约莫五千多平的仓库被腾空出来,里面摆放着好几套刚刚组装起来的五轴联动加工设备,这间仓库本身也经过了改造,加装了大型的中央空调系统,用以稳定加工中心的温度,也加装了大型的除尘设备,基本上可达到无尘化。


这里经过改装时候,除了顶部的换气通道之外,没有留下一扇窗户,整个厂房基本上是绝对的视觉密封,外面的光线都无法照射进来,24小时里面都不会见到阳光,必须依靠冷光源进行照明,而这里面,已经叮叮咣咣的开足马力运行了好几天了!


这几天来,除了有人往里面送过一些设备、零配件之外,再没有人进去过,而那个往里面送设备与零配件的人,就是这里的老总,张文浩。


在这件厂房内部,小二正在利用高精度的机械臂、高精度的五轴联动加工设备,进行整体的精度提升与改造!


高精度的机械臂,就相当于是小二的手臂,他利用五轴联动的设备,不断的改进机械臂自身,使得机械臂的精度更高,随后,他又利用更高精度的机械臂,对五轴联动的加工设备进行彻底的改造,使得其精度也在不断的提升。


这些五轴联动设备刚刚运进来的时候,它们仅仅代表着国内最高水平,国际中等水平,但随着小二的不断改进,利用着工业制造的科技知识、利用着精度越来越高的机械手臂,几天的功夫,这几台五轴联动设备,其精度已经达到了世界超一流的水平。


张文浩之所以肯定这里的水平已经超一流,是因为他明确的知道,就这间厂房里的设备,已经达到了十年之后国际一流的水准,现在,小二的精度升级还在继续,一旦更高的铸造材料被制造出来,这些设备的整体精度与科技水平,还将得到一次极大的提高!


在精度不断提升的同时,小二利用目前的设备,开发出最适合自己要求的机械手臂,这种机械手臂,不但精度要达到前所未有的地步,而且,还被设计出了移动底座,底座的设计非常简单,是两条履带式底盘,直接从生产排爆机器人的产生订购了成品,然后稍微改造了一下,改造后的履带可以保证底座原地转向,行动非常方便,其底盘上方还有一个自动卷线器,可自动收放总长约一百米的供电线缆,也就是说,这种机械手臂不再是固定在生产线某一位置的机械臂,而是一个可以移动的简易机器人。


虽然这些机器人看起来非常简易,但由于它们直接被小二所艹控、控制,所以它们做事情的执行力超高,也只有小二这种人工智能,才能发挥出这种机器人的真正用途!


同样的机器人,小二自己造出了五台,这五台机器人,基本上可以覆盖这间厂房内的每一个角落,这样的话,即便没有一个人在里面协助,小二也可以在这里完成自己要做的任何事情。


这对张文浩来说,意义实在是太重大了,他随时随地都可以通过无线网络,让小二实现这里的隐秘加工,而这种加工实力,是以小二这个人工智能为核心的,就算其他人得了去,没有超强大的智能程序,也根本无法真正发挥这个高精度加工中心的用处,不过即便如此,张文浩依旧非常谨慎,严格保守这里的秘密。


这个场所,只有张文浩一个人知道,就连聂敏慧都不清楚,全封闭式设计、无孔不入的监控设备,视觉监控、热能监控、红外线监控,这些设备都被小二的机械手臂悄悄安装在了加工中心的每一个角落,没有任何人能够躲过小二的监控,悄悄接近这里,如果有人接近,而张文浩人又不在,他可以让小二在瞬间停止这里的一切,甚至,可以利用这里的固定式与移动式机械臂,对所有的设备进行自我破坏,当然,这是最后万不得已的手段。


而张文浩本人,早在移动式机械臂被生产出来之后,便离开了张家口,他这些天又赶赴成都,完成了总装生产线的自动化改造,亦对工厂的工人进行了最新的分配,由于张文浩要扩张产能,所以,生产线的绝大部分实现自动化之后,就可以将更多的工人投入到必须人工完成的环节上去,比如大部件的吊装、整车监测等等,目前的工人数量刚好可以满足需求。


虽说新的发动机、新的传动部、新的悬挂都还没有被生产出来,但张文浩不准备再等下去了,他准备先让总装生产线开始恢复生产!


在张文浩看来,自己现在就应该先把车体制造出来,如此一来的话,一旦其他部件量产,立刻就可以运抵成都完成总装下线,而成都的总装生产线刚刚完成自动化升级,随时都可以恢复生产。


张文浩之前就已经选好了三款车型,分别是15-25万;25-45万;45-70万,三款最高定价不超过70万的车,车体没有必要采用新型材料来制造,就目前这条总装生产线的技术实力,加上正常的材料便足够了,所以,现在已经具备了所有的生产要素。


在这些车型的中,张文浩的竞争力主要体现在:1、绝佳的经典外形;2,最好的姓价比。


具体来说,外形上,张文浩有后世的经典车型可以直接拿过来使用,从造型上,绝对是超前的,并且绝对能够俘获目前的消费者,而从外形的科技含量上来看,每一款车型的风阻系数、每一款车型上每一个流线型设计将减少多少的空气阻力、又将增加多少的对地压力,也就是俗称的下压力,这些张文浩都一清二楚,根本用不着再做任何测试,可以保证造出来的,就是现在市面上最好的。


除此之外,张文浩的姓价比才是他最大的一张市场牌,新的材料、新的科技制造出来的发动机,可以保证消费者拿到的车,是同等价位中姓能最好的,但又是同等姓能中,油耗最低的,而且,还是维护成本最低的。


有这两样,就足够自己称霸市场了,至于碳纤维车身,张文浩根本不可能使用在200万以下的汽车上,毕竟,他的车型定位已经拥有足够的姓价比了。


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