如果面前的不是林总,而是其他不相干的人在指手画脚,他可能认为对方狗屁不懂,直接给喷回去。
但是他不能。
喷回去的话,他可能真的要去印渡了。
“林总,其实吧,这种板材安全性问题不大的,再厚也增加不了多少安全系数,反而会加大车身重量,从而造成续航能力的减少。”刘夏试图说服老板。
“那就换更好的材料,更安全,更轻盈,不要说做不到。”林冬心里冷哼,小样的,我还治不了你。
这个确实没办法反驳。
刘夏心里着急,只能道:“林总,这样的话,成本就不好控制了。”
由于电机、电池都是自家造的,所以猫厂的新能源汽车成本比同行都要低一些。
拿主流的轿跑车型“相见欢”来说,丐版也就是低配版是二十五万一辆。
制造成本大概是多少呢?
刘夏他们团队算了一笔账,成本大概在十二万左右,毛利在50以上。
这个数据略高于国内新能源厂商普遍的35。
更是远远高于传统车企,有报道显示,奔驰每台车的利润大概是4万元左右。
其他靠走量来存活的品牌就更不必说了。
“没人让你控制成本,刘总,你得知道一件事,市场瞬息万变,如果不能快速占领,可能下一秒就是别人的了。”林冬故作高深的叹了口气。
“林总,我们会想办法改进的。”这话确实很有杀伤力,刘夏不得不认真思考这件事。
现在的新能源汽车行业,一大堆巨婴在骗吃骗喝。
但是一旦市场变化趋于良性,竞争必然会加剧,传统车企也都在布局新能源,他们的优势不可忽视。
“不仅要提高整车的质量,既然我们主打节能和智能,那智能方面也不能放松,撞柱子这样的情景必须不能发生……”林冬没有忘记造车的初衷。
初衷之一是亏钱,之二就是帮助蛮柱子。
“智能方面我们会努力的。”刘夏不止被一两个领导提醒这事,这才是重中之重啊。
“倒车什么的,最好都能实现自动化。”林冬继续刁难。
“这个有点难啊,不过我会和人工智能那边交涉,希望他们在这方面提供帮助。”刘夏硬着头皮点头。
“我们的汽车不能有太多附加的服务,保险服务费啥的,买个车,要求这要求那,都是惯得。”林冬再接再厉。
“是。”刘夏没脾气了。
他都不清楚,林总到底是站在哪一边的。
“我听说有一种换电池技术,你们记得研究一下,有了收益之后,把钱都投进去。”林冬感觉还可以再用力一下。
刘夏有气无力的点头,说不出来话了。
林老板满意而去。
见好就收的道理,巫师老爷也懂,既然条件都答应下来了,这一趟总算没有白来。
申城方的人也一脸笑容的离开。
这位林总果然是做大事的人啊,不为蝇头小利所动,处处都是为了市场,为了消费者努力。
真是傻孩子。
我们申城方虽然和你们签了对赌,但究竟启用不启用,那也是我们说的算。
就算你们完不成,我们也不可能收回这块地的。
不仅不会收回,回头还要想办法多送你们一些才行,不算在面积里不就行了嘛。
比如,这一块地的地质不太好,给你们在外围补一块。
比如,这里的绿化太多了,锄掉有些可惜,干脆给你们补一块。
比如,这里河道影响使用,属于无效面积,我们再给你们补一块。