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第768章 就是不能随便(月票加更37/41)(2 / 2)

这是严重的失职。


“那……这个就没办法了。”刘夏傻眼。


想要收购生产线很简单,可是想要收购好的就不容易了。


汽车行业里,八十年代的生产线都还在交易呢,谁也不可能把自己先进的生产线卖给别人。


也就是去年的时候,沉睡了54年的宝沃汽车被福田汽车以500万欧元的价格收入囊中,制定了一系列计划复兴宝沃汽车,并针对上世纪的高销量打出了“德系同门四兄弟”的称号。


嗯,就是bba要变成bbba。


其实看上去也没什么不和谐。


“看来这个要自己做了,挺浪费时间的,还要有场地,还要有技术,设备什么的……”裴公公这样的人都觉得头疼。


“技术和设备都好说,这个门槛比较低,专利技术大多出现在设计层面,你要什么都可以买得到,相比较这个,我更担心造车资质的问题。”刘夏和裴公公一样头疼。


“资质什么的都好说,我来搞定。”裴公公完全不担心这个。


“既然是这样,那就研究场地的问题了,场地必然是要在长三角或者珠三角,其他地方暂时还不具备成为新能源市场的潜质。”刘夏对裴公公非常信任,既然裴公公说不用担心,那他就完全不担心了。


心里其实也明白为什么不用担心。


走大大街上,小女孩可怜兮兮的对着她爸爸说,爸爸,我要吃糖葫芦。


她爸估计恨不得把人家糖葫芦车都给买下来。


“长三角。”这是毫无疑问的。


新能源汽车目前发展最好的区域就是长三角一带。


尤其是申城,直接给你一张绿牌。


申城的蓝牌价值十万块啊,一张绿牌就享受了几乎所有蓝牌的待遇,还有什么比这个更有竞争力的吗?


“那咱们的工厂也尽可能的选在长三角。”刘夏坚定的说道。


运输成本有时候比地域成本更高。


电视机基地放在东北,运输成本一样高,但是东北那边同样也是不错的市场。


新能源汽车不行。


新能源汽车你得解决生产、销售、维修、电桩等各方面的问题。


这玩意注定没办法覆盖全国。


最好就是先在长三角铺开,后续北上京津,南下珠三角。


除非能够造出五分钟充满电,然后跑一千公里的高性能新能源汽车。


“申城啊~”那还真是一片空白。


猫厂的大本营在首都这边,目前仅仅只是把电视机的生产基地放到了东北。


申城这边没有任何的布局。


那边究竟是什么态度谁也不知道。


“我来跑这一趟吧。”施珊珊主动接过这活,毕竟是她表妹主导的项目。


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