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864 螺旋桨飞机最后的辉煌(2 / 2)

“具体参数呢?”隆承辕已经感觉到压力,眉头开始皱起来。


“飞行高度要达到一万三千米,航程两千五百公里,速度要在七百公里左右,全重不能超过七千公斤,发动机功率不能低于两千五百马。”秦致远马上就如数家珍。


曾经的“雷电”除了航程和秦致远说的不一样,其他的都差不多,但如果是在减少武备增加油料的基础上,秦致远的要求还是可以实现的。


当然了,秦致远虽然拿出来了模型,但内部构造却是一点也没有涉及,这都是隆承辕的工作范围,秦致远确定的只是气动外形,这已经解决了一个很大的难题。


“我的天,你杀了我吧——”隆承辕马上就哀嚎,撒手把手中的模型丢在面前的茶几上,然后躺倒在沙发上装死狗。


兰芳现在使用的主力战斗机是“鹰隼”,“鹰隼”的飞行高度达到了九千米,全重为二千五百公斤,飞行速度为四百五十公里每小时,航程一千二百公里,整体上来说,“鹰隼”的战斗力大致上比美国在三十年代装备的p-26好一点,但和“雷电”相比,“鹰隼”的数据已经全方位落后,而且落后的幅度令隆承辕感到绝望。


“绝望”是肯定的,三十年代出现的飞机和四十年代出现的飞机相比,虽然都属于螺旋桨发动机的范畴,但性能上说是天壤之别,这之间的跨度之大令人难以想象,也就是秦致远,才敢于提出这个要求。


“杀了你谁给我干活?赶快工作,看看你的肚子,你才多大点,居然就有了小肚子!你还想不想找老婆?”秦致远扯开话题,不想听隆承辕的抱怨。


隆承辕虽然也在军籍,但严格说起来从事的职业和jūn_rén 是两码事,隆承辕因为繁重的科研任务,几乎没有锻炼身体的时间,长时间待在实验室和办公桌前,腹部的脂肪难免会积压,这很正常。


不过作为一名还不到二十五岁的年轻人,隆承辕很明显也是很注意形象的,听到秦致远的嘲笑,隆承辕马上就坐直了身体:“我有小肚子怎么了?如果不是整天待在实验室里,我会有小肚子吗?你不可怜可怜我居然还嘲笑我,还有没有一点同情心了——”


大概所有的胖子都能感觉到来自全世界的恶意,隆承辕的反应充分表明了一个胖子的幽怨。


虽然隆承辕看上去也没有多胖,仅仅是比正常人胖了点而已。


不过这年头,物质供应还不算充分,兰芳人有不习惯游手好闲,想要找个胖子可真不容易。秦致远也是鸡蛋里面挑骨头,胖点怎么了?胖点证明吃的东西没有浪费,总比那些干吃不长肉的强!


“其实这个要求一点也不高,如果没有意外,这大概是咱们最后一款螺旋桨战斗机,下一代战斗机要使用喷气式引擎,到时候最大起飞重量要达到九吨到十吨左右,飞行高度要达到两万米,飞行速度要超过2马赫,你想想到时候咱们的空军有多大的优势?直接飞到伦敦上空转一圈也没问题吧,现在这点难度算什么?”秦致远向隆承辕描绘美好未来的画卷,对于隆承辕这样的技术人员,只有用新技术才能勾起他们的兴趣。


“等等,喷气式引擎?那是什么鬼?”隆承辕果然上钩。


其实早在17世纪,就有人尝试使用蒸汽动力或者内燃机实现可以使用的喷气式发动机,比如荷兰物理学家惠更斯,以及后来的罗马尼亚人亨利·科安达,但限于当时的技术条件,这些尝试均以失败告终。


进入二十世纪,喷气式发动机终于有了进展,就在去年,法国人马克西姆·纪尧姆获得了第一个喷气发动机的专利。不过这并没有什么卵用,今年十月份,美国国家标准局发表的一份报告怀疑了喷气发动机的作用。


报告认为喷气发动机对于当时的低空飞行没有什么经济价值,甚至特别指出“现在看来,任何可能的喷气推进器都没有什么实际价值,甚至在军事用途上。”


任何一项新生事物,诞生之初总是艰难无比的,这很正常。


(未完待续。)


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