“他们怎么会去坐冷冻车呢？”方剑问了一下。
“另一名村民介绍，当时，冷冻车上除司机外有10人，有2人坐在前面没事，8名遇难者中，有一人是自己亲戚的亲戚。据该村民说，她们这几个工作的厂在市区，当天厂里加班，可能下班回来时没车了，就坐这个车回家，也可以节约点钱。路程也就20分钟左右，肯定想着没事。他们以前也这样坐过冷冻车。没有出过问题。车厢里还储存有货物，人跟货物还有干冰待在一块。”方俊介绍了一下。
“又一名村民说，该厂是牛肉加工厂，是一家私人企业，这8名遇难者在厂里包装牛肉的；她的婆婆春节时也去该厂工作过，他们也是开着这种车来接婆婆的。”方俊又说了几句。
“他们也太不注意安全了。冷冻车厢是封闭环境。温度低，人在里面，氧气也越来越稀少。这样很容易出问题的。”方俊也说了一几句。
“去年7月，一名冷链车司机在g1503高速光明服务区内休息时，司机师傅想在冷藏车厢里凉快地睡一觉，结果差点憋死在里面 。由于冷藏车厢是内循环，车内空气的含氧量逐渐降低，司机一觉醒来，感觉有点头晕，想出车厢时，他又发现从里面竟然无法打开车门，情急之下，立即拨打了110求助。所幸，民警及时赶来处置，帮助他打开冷藏车厢门，才未酿成大祸。”方俊又讲了一个故事。
“什么样的人都有。太不重视安全了。他一点也不顾后果。”方剑也评论了一下。
“大前年7月21日，湖南江华公安局交警大队在长江镇查处一冷藏车违法载人的行为。民警在对一辆轻型厢式货车进行检查时，突然听到货车车厢内有说话声。车厢门打开一看，惊呆了：车厢内除了务农器械外，还挤满了17人。一车厢都是人。好在发现了，不然，不知道会出什么后果。”方俊又介绍了一个事情。
“他们也太不注意安全了。在密封的环境，怎么可以装这么多人呢？怎么可以人货混装呢？”方剑也说了一下。
“那是不怕一万，就怕万一。出了人命，那是要坐牢的，要把牢底坐穿。”方俊有点感慨。
“那8个妇女怎么不打电话求救呢？难道这个车子就打不出电话？”方剑有点理解不了。