二则是因为，航天煤油普通人很难搞到手，就算有渠道的话，一次也只能整一点点，但自己测试航模的时候肯定需要大批量的试飞，一旦失去了航天煤油的供应，自己的车测试也就不得不停止了......
而汽油发动机的话，就没有这些疑虑了。
汽油发动机后期维护成本低，制造精度相对来说也不用太过苛刻，而且完全不需要对燃油供应有任何的疑虑，保证随时都能供应！
而且98号汽油，也是正常民用级别里面非常普遍却标记最高的燃油之一了，这也稍微追平了一些与煤油发动机之间的差距。
这也是刘锋为什么最终会舍弃煤油发动机，重新设计成汽油发动机的原因。
毕竟他做的这个是航模，又不是真正的飞机。
刘锋买燃油的时候，还顺便在外面的商店中买了一个漏斗，想了半天，还是用它来当作发动机的油箱最经济实惠......
刘锋回到厂房之后，也没有耽搁，将发动机固定在了工作台上，然后在输油口插进了漏斗，并将燃油倒了进去，紧接着就进行了第一次着机试车。
在刘锋点火的瞬间，发动机发生一次短暂的抽搐，并且出现了异响.......
刘锋第一反应就是关机，但转念一想，还是让它在运作一会，看看接下来的动作。
果然，过了一会声音就慢慢的变小了，而发动机的尾部也进射出了一道还算显眼的尾焰，显然是慢慢的达到了发动机的工作区间。
因为没有给油的原因，所以也没有马赫环的出现。
看到这一幕，刘锋才稍微的松了一口气，这至少证明这台发动机是符合设定的，可以正常启动。
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刘锋并没有第一时间就进行大马力的测试，而是选择让发动机进行一下磨合，毕竟精度不高，肯定有会有地方没有处理好的，要是贸然就进行负荷测试的话，发动机有可能就会出现一系列的问题。
差不多保持了半个小时的怠速运作，发动机的声音才渐渐的恢复了正常。
刘锋这时才下定了决心，按下了相应的油门开关。
随着他的动作，发动机的声音猛然变大，但还在可控范围内，仅仅半秒的时间，耀眼尾焰瞬间就喷射而出。
看见这个场景，刘锋并没有停下，而是继续缓慢的加大油门，直到发动机进入了全负荷运转的区间。
这个时候，燃油的消耗几乎到了肉眼可见的程度了，刘锋不得已松了一下油门，进行燃油的添加。
然后才继续全负荷测试，而此时发动机尾部喷射口的金属材质已经被烧的通红，包括发动机机身前部的涡轮也变成了红色，刚是看看就觉得滚烫无比。
可刘锋依旧没有停下来的意思，因为他在就预料到了尾部喷射口会出现这样的场景，毕竟不是真正的军用材料，没办法做到和他们一样的耐久度，所以在最初的设定中，就将喷射口作为了消耗品来用。
这也是他在制造的时候，特意让商家多制造一些的原因所在。
而刘锋看着这台发动机的目光，变的越来越炙热，因为发动机的尾部，明显出现了马赫环！
而且马赫环的数量居然到达了三马赫！
要知道，别说是在航模上面，乃至在真正的战斗机中，都已经是非常恐怖的存在了！ 甚至达到了顶尖的时速！?