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第339章 上海运输行会(1 / 2)

随着金州军和东林党和解,上海的皇家交易所又开始恢复人流如织的情况。


以前受双方斗争的影响,大家都不敢轻易冒头,大多龟缩在住所里观望局势。现在风波过去,大家终于可以放心的出来嗨皮了,上海又开始恢复繁荣。


既然是展销会,单独售卖内廷的东西实在是有些浪费,金州军还准备了大量的商品运到上海来销售,并开出了海量的求购单。一时间上海及周边的市场开始猛的繁荣起来,大量的商人和商品开始进入松江和上海,等待着展销会的开始。


为了更好的进行交易,金州军沿黄浦江修建了大量的简易木棚和仓库,作为商家展示和交易的场所。原本应该修建得更好一些,不过时间紧急,生意又不等人,这一届只能将就一些了。


没错,像这样大型的展销会金州军肯定不会只举行一届,规划以后每年举行一次,促进商品流通和贸易。


为了震慑上海的这帮地头蛇,金州军运往上海的商品是集中起来一次起运的,整个船队多达五十多艘船,而且都是那种高大的海船。


这年头可没有什么纯粹的货运商船的说法,全都是武装商船,都是带大炮和士兵的。船队的旗舰更是纯粹的战舰,装备有几十门大炮的那种。


这样庞大的舰队出现在上海,引起了巨大的轰动。


幸亏金州军来之前特意通报了驻扎在崇明岛的长江水师,否则以长江水师那点船和人,只怕吓都要吓死了。


只是长江水师也没有想到金州军会一次性派这么多船出来,不过金州军来上海贸易是经过朝廷批准的,朝廷也没有限制金州军一次可以派多少船来上海,显然这是一个明显的漏洞。在朝廷与金州军达成新的约定之前,长江水师是没有理由阻拦的。


虽然不能阻拦金州军舰队进入上海,但他们还是派了一直船队跟随监视金州军的行动。只是这支船队比起金州军的舰队规模就小得可怜了,他们全都战战兢兢的,生怕金州军在上海惹出什么是非来。


上海的百姓对金州军的船队非常震惊。海船他们见过,但是像这么大规模的船队他们还真没见过,哪怕是隆庆开海的那阵子也没有见到过这样的盛况。


金州军船队的到来让上海县衙以及城里的士绅们非常紧张,毕竟前不久他们还和金州军做过了一场,非常害怕金州军趁机报复。


虽然那些士绅们觉得自己高人一等,但是真要到了与jūn_duì 硬刚的时候,他们绝对会怂。硬碰硬的话,玩嘴皮子的怎么可能玩得过耍刀把子的。


说是商船,但是这年头的商船上水手可是不老少,随时都可以化身为士兵的。不说多的,一艘船上一百人的话,五十多艘船就是五千多人,而且是装备了火枪和火炮的部队,踏平上海都不在话下。


好在金州军的船队并不是来打仗的,水手们都是穿的便服,即使下船活动也很少带武器。其实带不带武器也没有什么关系,此刻的上海只要不是傻子,没有人敢惹这些水手。


在百姓的印象中,水手们都是一群粗鄙、野蛮、残暴的人,敢出去跑海的怎么可能有老实人。但是金州军的这些水手们颠覆了百姓们心中的原有印象,非常的平易近人。


金州军的水手们可都是有钱人,薪水高着呢。那些分批下船的水手们挥舞着手中的银币,在上海开启了爆买的模式。


随着金州军与江南经济往来的频繁,金州军的金银币也流传到了江南,并受到了江南百姓的欢迎。


比起原有的货币系统,金州军的金银币更加的方便实用,而且造型精美,不易造假。在经过初期的试用之后,很快就在江南一带风靡起来。


老百姓们也乐意使用银币,毕竟金州军的银币比大明的钱币更保值,价值也非常坚挺,市场接受度很高。


这两年,金州军依靠发行金银币就赚了不少的钱,可见铸币的利润有多大。


上海的百姓们几番接触之后,发现金州军的水手们行事规矩、出手大方,很快就对水手们从避之不及变成了热烈欢迎。善于做生意的上海人已经不满足于坐等水手们出来上门,开始跑到码头上主动的招揽水手们,那股热情几乎要将黄浦江都蒸发了。


金州军船队的到来不仅仅是带来了大批消费能力强悍的水手们,海量的货物上下更是养活了不知道多少穷人。


只要你有一把力气,肯干活,码头上就能赚到钱。


在大明,苦力是非常辛苦的行业。拼死拼活的搬运货物,赚一点辛苦钱,还要被码头的帮派势力剥削。要是干的时间长了还非常的伤身体,往后的日子就是疾病缠身了。万一不小心受伤,也不会有人去管你,只能自生自灭。


如今的上海码头就要好得多,行道会控制了整个码头,肯定不会像其他帮派那样压榨这些苦命人。


行道会的目标是将上海码头打造成大明码头的样板,无论是组织上还是装备上都投入了大量的精力和资金。


在济州岛港口技术人员的支持下,上海运输行会在不声不响中就成立了。


金州军这次大量到货对上海运输行会就是一次重大的考验,能否顺利的、及时的完成装卸任务,就看运输行会的战斗力了。


因为码头的建设还没有完成,吊臂、门吊、铁轨、铁葫芦、四轮马车,好多规划中的器具都还没有完成,只能通过人力和简单的车辆来完成装卸工作。这个时候,运输行会的组织能力就显得非常重要了。


运输行会深知要想马儿跑又想马儿不吃草的事情是不存在的,所以运输行会首先是在以前的基础上大幅度的提高了码头苦力们的待遇。


按劳计酬,公开透明,没有抽成。运输行会从货主那里已经赚到了差价,就没有必要从苦力们身上刮油了。


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