大小大手一挥：“明天再换回来！都是自己队上的年轻人，要给他们多创造点条件，能促成一对是一对！”
第二天，这些外来人员，眼睛盯着早上来上工的女人们，谁说临江大队的姑娘少？没有三十，足有二十多。
来福不用人介绍，裹在人群里，一眼就能认得出来。六七十年代的女人，一般都长的矮小 ，要是能长到一米六，就算高个了。
来福足有一米六五，站在姑娘群里，高挑出众，身体圆润，不胖不瘦。鹅蛋脸，一双黑白分明的大眼睛，闪着清冷的光。乌黑油亮的大辫子，不停的悠来荡去。
别说外地的小伙子，就是临江本队的，也不敢靠近她，站在她旁边，立刻会生出一丝自惭形秽的感觉来。
其实那时候和现在审美不一样，现在的骨感美人，放在那个年代不叫美。
同样的道理，来福要是放在现代，也不一定符合大众的审美。但在那个年代，她符合人们对美女认知的所有标准。
这次来打支援的有桦树大队的人，大约三十人，还外带两辆马车。
赶车的肯定都是桦树本大队的人，因为哑巴畜牲和人一样，它也有脾气。所以一般的大车都不换车老板，因为对自己常年使唤的牲口，他知道脾气。
大坝已经修了两米多高了，虽是缓坡，上下也挺费劲。
在坝底装一车土，顺着斜坡拉上去，车老板在前面拽着马缰绳，小鞭子画着圈的摇晃 ，嘴里一个劲的吆喝，却一鞭子都舍不得抽到马身上。
对于和自己常年合作的伙伴，都有感情，爱惜，省不得真打。
那马蹬开四踢，低着头，脖子不停的左右摆动，尾巴都高高翘起，后面几个人推车，这一车土才能拉到坝顶上去。
到了上面，车老板都会安抚的抚摸马头，以示鼓励。卸完一车，在下去拉下一车。
能干这活的，都是听话的好马。但凡有点假（干活不出力）的马，都干不了，只要一吃力，它就站住了，咋打都不肯拉车了。
这上坡下坡，马车一旦停下，上不去，就得往下出溜，那是很危险的。
空车下坡的时候，车老板得拽紧缰绳，身体靠着车辕子，使劲往后坐，马通人气，知道主人的意思，也会放慢脚步，向后使劲。只有经常使唤的好马，才会懂得坐坡！
一匹马听不听使唤，车老板是关键，所以那时候的车把式，技术含量肯定高于现在的司机。
因为，车是死的，人是活的；人是活的，马也是活的，它也有自己的思想，有自己不可触碰的底线。
头两天，活干的很顺利，没出啥差头，第三天的时候，那匹枣红马的车老板家里有急事，急匆匆的走了。
新换了一个老板，也是个赶车的老手，但是对这匹马的毛病他不熟悉。
但天天在一起干活，没吃过肥猪肉，也见过肥猪走，每拉上一车土，他也有样学样的摸摸马脑袋，于是那匹枣红马就低着头，打着响鼻，蹭蹭他。
于是这个叫候坤的中年人不禁感叹：“这匹马真不愧是咱队上最好的马呀，比我那匹可是强太多了！”
说完，他的手又伸到马脑袋上不停的抚摸，结果他这一摸，却差点闯下大祸。