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第324章 广汽理想和越野车(1 / 2)

到了第九天,重量上到了一吨的时候,底盘也开始出现形变,轮胎也出现了很多问题。


先是鼓包,紧接着漏气、爆胎。


等到方想得知这个消息的时候,已经到了晚上了。


也就是说,这辆车载着一吨的货物,跑了一天了。


“到此为止吧。”


方想清楚,其实这不是这台车的极限。


如果给这台车换上更高标号的钢材、轮胎,底盘再稍微加固一下的话。


这个重量也不过是个常规范围罢了。


不过方想知道,是时候适可而止了。


如果只是单纯为了好奇心,并没有那个必要。


都上吨了,这种事情,还是交给东风或者解放吧。


毕竟,那才是他们擅长的专场,总不能抢人家的生意不是?


“对了,出厂的时候,记得把数据打个七折。”


看着打算告辞的季鹏伟,方想交代了一句。


“好。”


虽然季鹏伟的眼神里充满了不解,但他没问,方想也没解释。


国人的脾性,他再了解不过。


你敢标一吨,他们就真的敢拉一吨。


甚至敢给你拉一吨二!


就像后世的内卷一样,只要塞得下,那就使劲塞。


只要能拉的动,那就使劲拉。


至于车能不能受得了?没人在乎车的感受。


前世,方想见过一个人,买了车后,从来不知保养为何物。


一直开了8年十几万公里,发动机爆了为止。


当打开发动机的时候,里面剩余的机油,都成了黏糊状和硬块。


若不是亲眼看到,方想都不敢相信有车居然不保养,跑了8年十几万公里!


当然,不排除一开始是做过几次保养的情况,只是车主忘了。


对这种情况,方想实在是不知道该说什么好。


所以,适当的给车留点余量,还是有必要的。


很快,这辆车就被厂里传的神乎其神,然后居然在还没开卖的时候。


这台车就已经被内部人员,称为神车了。


这倒是出乎了方想的意料。


当听到有人喊它神车的时候,方想还以为那人是不是也是从后世穿越过来的。


还上前问了几句。


不过当得知是因为这款车的表现,超过了所有人的认知,才得到了这个外号。


方想便知道,只有起错的名字,没有起错的绰号。


瞧,还没出厂就被冠以神车的称号。


这宏光,还真的是前无古人,后无来者了。


当然,名字也还是宏光。


只不过没有了五菱的标志,而是换上了一个大大的字母g。


以至于有人喊它大g。


当方想第一次听到这个称呼的时候,差点以为自己耳朵出了问题。


不过这倒是给他了一个灵感。


自从他设计车开始,除了吉普,他还没有设计过越野呢。


哪怕只是城市越野。


于是,当完成了第三台车的设计后。


第四台计划外的车型设计,就被提到了日程上。


不过在此之前,还得给大家介绍一下第三台车。


理想。


对,你没听错,就是理想。


不过这台理想,和大家以为的理想,没有半毛钱的关系。


是的,一丁点儿的关系都不一样,只是叫了这个名字罢了。


这台车,采用的是上一代115的生产线。


没错,也是捡的二汽不要的淘汰货。


依旧是从尺寸开始。


车长4300,宽1735,高度是1503。


轴距则来到了2500。


这台车,是上一代被拉长后的宝马115。


可其实,参考的原型,却是很老旧的赛欧。


说起来是老旧的赛欧,但对于75年上市的这一款宝马115,却吊打了全世界一众的小型车。


原因就在于其发动机升级到了105马力,功率77千瓦,扭矩144牛米。


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