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第102章 给红旗一点小小的震撼(1 / 2)

“为什么不用奔驰的四档手动变速箱呢?”


是的,这辆车的变速箱,还是极为落后的两档手动变速箱。


而这台红旗的参照物,奔驰190,是有着四档手动变速箱的。


为什么不直接复刻一个呢?


“这就是我们找您来的原因了。”


尹局长站在一旁,表情有些落寞。


“找我干嘛?变速箱我也不太懂啊?”


方想有些诧异。


难道发动机和奔驰的变速箱,无法匹配?


“我们试了很多次,新款发动机和奔驰那款变速箱。


匹配难度极大,所以暂时不得不先使用这台落后的变速箱。


这次找你来,就是想看看您有没有什么办法。”


尹局长说明了此次请方想过来的目的。


“您也太高看我了。


实不相瞒,北汽212项目那台变速箱。


我也不懂匹配,是许教授说他找人来做匹配的工作。


所以,您应该去找许教授啊,找我不是缘木求鱼嘛?”


方想摇了摇头,你要说设计变速箱,这个他懂。


但匹配,这可是个大工程啊。


工作量不比设计一台变速箱少到哪里去。


甚至为了采集数据,以及实车的体验。


要付出大量的时间、精力、人力、物力。


手动档还好一点,自动档需要的数据就更是多了去了。


不然为什么后世00年的时候。


主流自动档还是4at,而手动档早就已经是成熟的6t了。


直至10年左右的时候,6at才逐渐开始普及。


到18年,8at才慢慢的在更多的车辆上应用。


可即便是应用了,但实际体验感却很糟糕。


同期,除了bw以外,几乎没有一家车企。


能够完美的匹配8at。


原因就是bw耗费了巨资去调教。


而其他车企,仅仅是希望通过8at来达成一个卖点。


却不愿意、不舍得、或者认为没必要去深度的调教。


当然,20年以后,国内就是电车的天下了。


以变速箱为卖点的时代已经过去了。


但方想却知道,那时候已经出到了9at甚至10at。


可能够真正商用的,9at基本上已经到头了。


10at成为了一个生不逢时,或者厂家炫技的一个产品。


“我们也听说了,不过还是想试试。”


尹局长似乎不太相信方想的说法。


可能这个时代的人,还只是浅显的认为。


只要会设计,那自然会调教。


“您想多了,这东西需要专业的人士。


耗费大量的时间和精力去尝试、匹配和调教,才能完美的匹配。


如果只是想能用,难度其实也不算太高。


不过我是真的不会。


如果您想让我提点别的建议什么的,我倒是可以看看。”


方想笑着摇摇头,虽然拒绝了尹局长。


可他也很清楚,未来有着大量的合作空间。


还是不要得罪的好。


“那您给瞧瞧?”


尹局长眼睛亮了,反正来都来了,提提意见也行。


总比空手而归强吧?


方想再次开始围着红旗转悠了起来。


说起来,这个外观已经足够沉稳和大气了。


甚至说是霸气,也毫不过分。


对于外观方面,方想觉得已经没有必要去苛刻了。


因为后世那些漂亮的线条和装饰,都是在足够的工业基础上。


可以轻松做到的。


可如今的红旗,说句不好听的。


很多地方,都是靠着工人们,一锤子一锤子敲出来的。


再去在外观上挑刺,或者提要求。


那可就太过分了。


不过相比较外观来说,内饰倒是有不少可以改的。


毕竟,内饰这块的难度,还是相对比较简单的。


坐在车内观察了好半天的方想,拿定了主意。


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