祁同伟有些尴尬，没想到这民营经济的发源地到了这个程度，领导层居然会有些排斥国有企业，当然，这可能是长期以来让他们失望的结果。
不过以祁同伟的眼光，国有企业只要抛弃了官僚主义，进入市场去充分竞争，绝对会是市场的佼佼者，这都是经过历史验证过的事情。
“我的意思是，改革，完全成立一家新的企业。
虽然是国有控股，但是经营层面完全交给管理层，交给市场化。
我们作为股东，只在董事会层面进行监督。”
金新凯也突然有了兴趣，他也是北方人，一辈子接触大国企，那些国企的优点是看得见的，但是缺点也是明显的，如果能改变缺点，发展潜力绝对不容小觑。
“哥，看看这份报告，我写的。
我最初的设想其实只是以区属成立一家卡车厂，让澎湃装备帮帮忙，去北方大国企挖点人才过来，不管是技工还是管理人才。
然后我们把企业的权力尽量下放给企业管理层，不再像过去那样，国企想建个厕所也要给计委打报告。
最好的例子其实不正是澎湃装备吗？
他们这批人几年前都还在国企里上班，这一出来，也没怎么改变，做事还是老一套。
但是头上没有了那么多官僚，在市场上充满了竞争力。
我希望成立的新企业，会像他们这样，吸收很多国企的高级职工，他们技术好，责任心高，做人骄傲有原则。
我喜欢这些人，但是他们头上，就不设置什么厂长，副厂长，处长，科长这么多职级了。
就跟普通企业一样，总经理管一切，管理层管工人，工人干活，只要比例正确，不像那些国企一样，五个人干活，一个人下地猛干，四个人指手画脚。
政企分离，这是老人家提出的先进理念，拿这句话当圣旨，绝对怼死那些老顽固。
现在国内的市场正在处于飞速增长的过程中，我们公安局上次去小日子进口了几辆消防车，苟东西，那么简单的卡车，随便找点铁皮改造一下。
买点消防器材装上，人家卖我们五万美元，是美元啊，我们的钱是大风刮的吗。
那些东西我一看，就知道被坑惨了，我敢说。
随便找个有车床的厂，比如澎湃装备，让他们拿点铁皮，花点时间就能改造起来那辆卡车。
卡车和北方汽车的货运卡车没有本质的区别，顶多他们的发动机省油一点，再省能省几万美元吗。
以国内工业如此快速地发展，卡车的需求量肯定非常大，像四米二的运货的，单排的小卡，还有十三米的长货车，等国家的高速路建设上去了。
肯定卖疯了，现在进入赛道，绝对是抢占了先机。”
金新凯点上了一根烟，不停来回翻看着祁同伟的报告，里面还有一部分国内外的需求数据。
同时报告上写了，竞争对手还是那几家僵化没有改革的大国企，只要轻装上阵，抓住了这几年，绝对能抢占市场。