或许在他们看来，只要押金在规则上可以退还，就丝毫不担心被卷款跑路的风险，
不过这倒是真的，对于较真的d国人来说，他们可能为了这200元押金，亲自满世界去逮你。
很快，令他们喜人的一幕出现了。
众多d国人很容易接受了嗨咯自行车，很快就有一些人注册成功，骑着自行车上路了。
而接着徐海也抓紧时间，跟当地有关部门合作，申请了多个临时停放点，并在手机嗨咯单车软件上表明了停放点的位置。
一天下来，起步成绩非常不错。
投放自行车三百辆，其中总使用人数达到了八百多人，同时使用时间也达到了七百多小时。
接下来的一段时间里，徐海再度跟白林有关部门商讨合作。
有关部门也看到了嗨咯自行车简单便捷的优点。既然是好事，不需要徐海多说，有关部门便主动上门要求要大范围推广。
由于好用的缘故，嗨咯自行车也一传十，十传百，在白林市出现的数量越来越多。
第二天投放六百辆，使用人数一千八百人。
第三天投放一千辆，使用人数首次破五千人。
第四天……
一直到一周结束的时候，嗨咯自行车投放数量已经达到了三千辆，注册软件用户达到五万人，日使用人数突破万人。
这次的成功，以及发展的速度，出乎了徐海的意料之外。
而也正是这一次的经历，徐海开始放缓了嗨咯自行车的发展步伐，暂时搁置了大量制造嗨咯联网自行车的计划，以及全世界快速推广计划。
不是徐海不想发展，而是他认为为了嗨咯能够在后来模仿者中成为独一无二的存在，必须在所有人没认识到嗨咯自行车的优点前，坐好快速推广的准备！
而这个准备就是，彻底了解他们的投放对象！
他召集公司成员开会，打造出了一支强悍的调查团队，再由这些调查团队前往全世界各个国家进行调研。
通过各个国家的特点，对自行车的需求程序，以及运转的规律，再进行汇总。
如不远处喜欢浪漫的f国，可以得出普通蓝色基调的嗨咯自行车，不如涂鸦后的嗨咯自行车在f国受欢迎。
也例如在m国，由于某些不稳定的原因，投放的嗨咯自行车必须在繁华的街道，而且质量要有强烈的保证。
不然投放出去的自行车，恐怕会莫名其妙的烂点。
还有在r国的时候，嗨咯自行车增加车篮，将大大提高用户的使用意向。
因为r国用户都是居家的妇女，需要出门买菜等行为。
以及在y度初步投放的话，当调研员看到一辆嗨咯自行车上坐了13个y度人时，瞬间放弃了在这个地方推广的打算……
一次次推广与调研，很快让徐海得出了最精准的发展报告。
他开始责令工厂24小时针对性的制造不同国家投放的嗨咯自行车，等待准备的数量达到一定程度，进行井喷式推广。
同时，徐海也将这份调研报告，以最快的形式，发到了宋宁邮箱里。
而实际上，同时发过来的，不仅仅只有负责嗨咯自行车的徐海的报告。
嘀嘀出行、并夕夕等等部门，也陆续将发展报告送到了宋宁桌子上。