而且，现在的北交所还有一个优势，那就是没有监管。
主板市场监管比较严，游资冲进来拉几个涨停板还要提心吊胆，看看管理层的态度再说。
行情差的时候，监管比较松，某些人是睁只眼闭只眼，随便游资怎么炒，只要能活跃市场就行。
一旦行情转好，监管就会立马严格起来，随便拉涨停板，这叫操纵股价，抓你没商量！
按照目前的规矩，财务造假几十亿仅仅罚款100万而已，但操纵股价则是重罪，罚款几百万甚至几千万！
而北交所暂时还没有这些乱七八糟的规定，例如华密新材四天翻倍也没有受到任何的监管警告！
这一点对市场热钱有着强大的吸引力，非常适合大户坐庄，没有后顾之忧。
如果北交所能把开户门槛降到10万，再降低手续费，估计整个市场的资金都会被吸引过去。
不过，当行情好了之后，北交所也会逐渐加强监管，不可能一直是这种听之任之、放任不管的状态。
当北交所的垃圾小盘股暴涨的时候，一只明星股的暴跌也被推上了热搜：比亚迪股价下跌5%！
其实，下跌5%也算不了什么稀罕事，关键是今年以来比亚迪的股价一直在下跌，即便前段时间股市回暖，它也没有上涨，如今股市下跌，比亚迪又带头领跌。
有网友留言问道：“比亚迪还能涨回来吗？”
钱金也是郁闷，反问一句：“这只股票反复说了许多遍，你怎么还买？买就是你自己的错！”
网友苦笑道：“关键是早就买了，看了你的文章之后，感觉挺有理，也曾想着割肉，但又舍不得割。你不是也天天说不割肉、不止损的吗？”
钱金回复道：“我买的是破净破发的低价小盘股，或者是股息率高的股票，下跌空间有限，自然不需要割肉。但是比亚迪这样的高价股，下跌空间深不见底，买错了就必须割肉！”
网友又问：“深不见底？能跌到多少？难道会跌到150元不成？”
钱金告诉他：“这种股票能跌的你怀疑人生！看看四川长虹、清华同方、波导股份这些股票的历史走势就知道，在顶部买入的股民三十年也解不了套！”
“如果没有华为、小米的加入，那么比亚迪可以打民族牌占领国内市场，再凭借规模优势占领全球市场，300元买入股票的人还有解套的希望。”
“但是现在好了，华为靠情怀占领高端市场，小米靠低价占领低端市场，海外市场则是特斯拉的领地。”
“虽然现在比亚迪业绩不错，但目前的趋势就是燃油车也好，电动车也罢，都必须转型为智能化汽车，而比亚迪很可能会错失智能化这个风口。”
网友急忙说道：“那比亚迪也可以转型啊！”
钱金回答道：“说的轻巧，你要知道船大难掉头的道理。许多大厂之所以被淘汰，也不是不想改变，而是因为规模太大，想改变很难。”
“丰田、宝马在燃油车方面做的那么好，结果在电动车领域败的一塌糊涂，因为他们的生产线都是燃油车生产线，如果想生产电动车，需要把原有的设备淘汰掉，重新再来，这需要有破釜沉舟的勇气才行。”
“现在的比亚迪也是这种情况，前几年投资上千亿建厂，一时半会没办法掉头，智能驾驶汽车几乎要重塑生产线和配件产线，意味着刚投的几百亿产线就要废弃，这谁受得了？”