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第284章 师夷长技,静待全球经济复苏(2 / 2)

这些消息,不仅是苏海文,就是鲍玉港也是第一次知道。


“他们是疯了吗?”苏海文忍不住说道。


邵维鼎道:“他们当然没有疯,这是一场豪赌。”


“豪赌?”鲍玉港皱眉,抬头向他看来。


邵维鼎点头道:“这背后不只是韩国船厂硬着头皮上,更是财阀模式下,背后冶金钢铁等所有产业的一次集体豪赌。“


订单,不光是造船厂需要订单,钢铁厂,冶金厂,所有的生产链上的实体产业都需要订单。


韩国不能停,造船业也不能停。


鲍玉港立刻就明白了这一点。


疯狂,太疯狂了。


这要是没赌对,整个韩国经济可能都要破产。


“所以,你觉得他们赌对了?”鲍玉港问道。


邵维鼎点了点头,凝声道:“鲍老,您是世界船王,应该清楚一个经济规律,石油危机是持续不了多长时间的,美国不会允许石油价格过高。”


“而一旦石油危机过去,那便是巨大的生产需求。”


美国可是当今全球最大的石油进口国。


作为世界霸主,他们怎么可能会允许石油价格一直过高。


所以,中东他们是一定要进行控制的。


这也是九十年代海湾战争爆发的根本原因。


鲍玉港细细想着邵维鼎所说的话,越想越觉得这个思路是对的。


73年的石油危机持续了三年,对全球发达国家的经济造成了严重的冲击。


在这场危机中,美国的工业生产下降了14%,日本的工业生产下降了20%以上,所有的工业化国家的经济增长都明显放慢。


而这一次的石油危机,从79年初开始,算一算时间,也差不多该结束了。


而一旦结束,全球经济回暖,油轮需求大幅度增加,那便是造船业发展最佳的时机。


韩国铁定能吃到其中最大的份额。


日本作为现如今全球造船业的第一大霸主,这第二口热乎饭肯定也能被他们吃下。


第三口肯定就是这些老牌的欧洲造船强国。


可剩下的,中国造船业要是能跟上国际标准,凭借着廉价的劳动力优势以及全工业基础供应,未必不能吃下来。


而有了订单,中国的造船厂才有继续发展下去的希望。


环球航运和大连造船厂合资,还真是赶上了一个好时机。


“阿鼎,你这一番话,可是价值千金,帮了我大忙了。”


鲍玉港发自内心表达着感谢。


邵维鼎摇摇头,笑道:“鲍老,您也是为了国家的重工业,我这番话,不光是帮您也是帮国家。”


“是啊,帮国家。”鲍玉港重重点了点头。


“我想好了,韩国人能以日本人为师,以欧洲人为师,我们中国人,也能低下头,去向这些先师学习。”


“按照你所说的,北欧、意大利、德国、日本我都走一趟,能合作就合作,不能合作,我们派人来取经,总要让国内的造船业跟上国际标准。”


邵维鼎笑道:“咱们这也算是师夷长技以制夷嘛!”


鲍玉港听了这话一愣,随后指着邵维鼎大笑道:“哈哈哈,阿鼎啊,你这番话让我们老祖宗听到了作何感想。”


近一百年前的维新变法,师夷长技到头来却是一场空。


可现在,中国同样还要师夷长技,可结果却注定大不相同。


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