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第705章 创烂友商(1 / 2)

三次更新结束,嘀嘀门槛高筑,在打车市场呈现出了真正的一骑绝尘尤其是舆论方面,更是在友商的对比之中走上了神坛。????????x.c?????


关於坐嘀嘀多有安全感的微博话题页,参与量已经突破了十万,增速不减,勤吹遍地,


而作为反面教材,被爆出性骚扰的uber则被网友拿出来反覆鞭户。


uber被狙击的很惨,再加上网传影片的压力,使用者呈现断崖式下跌,就像是失去了把手的水龙头,根本止不住”网传uber性骚扰事件不实,影片中的人物并非uber旗下司机,请大家勿信谣言,我们对中国消费者一直都十分尊重。”


“案件的调查已经移交公安部门,任何造谣者都会受到法律的严惩。


“另,我们将对造谣者及二次造谣者,保留追究法律责任的权利。“


uber很快就在各大平台出面辟谣,却无法抵消掉这种负面影响,因为辟谣相对於谣言来说,跑的实在太慢。


特拉维斯满脸疲惫:“特洛特先生,你不是说把商战节奏拉回来就好了?“


康敬涛看了他一眼:“没拉回来啊,这不还是他的节奏。”


“?”


特拉维斯盯了康敬涛许久,心说你是拼团的编外员工吧,***是不是拿拼团的五险一金了?


不过就在此时,一位叫做飞宇说世界的账号却忽然站出来,开始替uber说话了。


这个账号从今夜头条成立以来就非常活跃,对热点话题十分关注,曾一手揭露了外卖行业之黑暗后厨事件,拥是众多。


这一次,他又一次站在了热点的风口,成为了黑暗中的火炬uber并不是一个计程车公司,他们也没有嘀嘀那麽伟大的监察系统,性骚扰这件事,也不能全都怪他。”


“我的意思是说,uber的那些合作车行难道就没有错吗?司机是他们的啊!“


“各位不要总是盯看uber啦,uber太无辜啦!”


随着话题的出现,uber合作车行的词条很快就登上了热搜很多人都在讨论,出现性骚扰事件的合作车行到底是哪一家,集美们以后一定要避雷。


uber进入国内之后,走的是高阶车平民价的路线,利用虚荣心开启了市场,他们合作的几个豪车车行都很有名,所以一瞬间就被拉到了风口浪尖。


看到舆论风向的转变,特拉维斯和康敬涛的脸色瞬间苍白。


神他妈哪家车行,影片到底是真的假的都不知道,影片里的司机到现在也找不到,这个目标指向是要让所有车行都因为uber陷入舆论。


而随后发生的事情,则告诉了特拉维斯,恭喜你,猜对了。


四月二十八号下午,江畔豪车出行公司因为先前一起性骚扰事件被网友扒出,瞬间被围攻。


当天下午,他们就向uber发来了暂停合作的协议书,并迅速发布公告,宣布影片与已方无关,


已与uber取消合作。


眼见着对方的态度诚恳,网友放过了他,风头开始倒向了未发声的几家车行。


特拉维斯此刻忽然觉得,自己好像学会了很多。


而在阴暗的角落里,哗哗和快的连气儿都不太敢喘,原本五一的活动预热也稍稍推后了,就一个劲儿地瞪着眼在那儿看,心脏都要不行了。


其实在嘀嘀第一次更新上线之后,他们就一直在跟进。


比如取消首页的大地图显示和附近司机定位,


直接跳转打车页面的前端最佳化,这个版本他们已经上线了。


但是后面的两个更新,也就是资料库匹配和监管权的上交,他们学不了。


拼团利用团购+外卖建立起来的资料库他们没有,而把监管权和资料开放给官方部门,对於这些一心想要去美国上市企业来说,也有点做不到。


所以这时候的他们,不能太过高调。


万一那个飞宇说世界来一句,难道哗哗和快的没有错吗怎麽办


“虽然捱揍的不是我,但我现在的压力太大了,觉都睡不安稳。“


程伟属於比较爱请人吃饭的那种人,在更换市场之后也找到了一位有过和拼团打对台经验的人吃饭,那就是大众点评目前的负责人杨学宇。


做生意就是这样的,需要多交流,多扯淡,说不定就能扯出什麽好的想法此时,在灯红酒绿的东城街头,两个人对面而坐,话题紧扣拼团“你们当初和拼团打商战,压力都这麽大的吗?“


杨学宇端起酒杯,默默干掉一杯才开口:“不然呢,你以为张总脑淤血是自己跟自己玩出来的?”


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