几天后，当那架零式战斗机运回西安后，数十名飞机设计所人员都来把这个飞机当成稀奇看了几天，由于没怎么损毁，还让飞行员驾驶这架飞机在天空飞了几次。
前后有几个飞行员都飞过这架飞机，飞完之后那叫不停地夸这款飞机。那机动性让这几个飞行员都惊呆了，歼二战斗机的机动还不错，但他们驾驶了零式之后，发现这架飞机更好，难怪他们之前老是打不过零式。
不过这架飞机并没有在西安待多久，一个礼拜后，这架飞机的机翼等被拆了下来，装进了飞机，运到了印度，然后再转运至美国。很多人不解为什么把这个飞机给美国人，他们自己留下不是更好吗？不过李卫国直接说，用这架飞机从美国人那里换了不少好东西，才堵住这些人的嘴。
但其实并没有换多少好东西，这架飞机更多是为了让美国人别因为国民党的抗议在物资上卡壳而已。美国人其实已经在研制并试飞了几款新型战斗机，都是根据之前的实战中表现出来的弱点改进的之前型号。
不过这架飞机被运回美国后，很快就被组装好，并进行了多次试飞。美国的科研人员发现他们试飞的飞机虽然性能很不错，但是并不能彻底压制住零式。为了减少前线士兵的伤亡，美国的几家飞机公司把试飞的飞机做了一些修改，以保证新飞机面对零式能完全压着对方打。
本来美国现在的飞机就已经让日本人很头疼了，他们也不知道美国人都已经拿出了能彻底击败他们零式的战机。美国的工业实力本就很强，飞机只是做了一些细微改动，很快改进过的飞机都完成了试飞，并加入美军。
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42年底山西没有往常几年那么冷，降雪也来得很迟，基本上是卡着点来的。在42年跟43年之交，一场大雪彻底来到了山西，一个晚上，山西大部分地方都被洁白的积雪覆盖。
对于太原这些地方来说，这场雪幸好来的迟，不然他们就得在雪中度过这个冬天。破损的房屋在八路军士兵的帮助，也修复了不少，起码有了一个遮风挡雪的地方。
大雪的降临，也让日军对八路军的报复心理被暂时压了下来。这种天气无论是他们日军、还是八路军，都不适合大规模作战行动的开战。
虽然不适合作战，但是物资以及人员的调动却是在照常进行。日军这次吃了这么大的一次亏，显然不会善罢甘休，苏联的虚弱，让日本大本营认为关东军继续保持那么多jūn_duì 没太大的必要。
目前太平洋战场美军趁着日本联合舰队的力量不足，也在开始策划反击；东南亚战场，一直没能剿灭的游击队和婆罗洲的华人反抗军现在有愈发壮大的趋势，而印度东北部的美英中联合jūn_duì 也在蠢蠢欲动；八路军更是在不断压缩他们在华北的占领地。
至于中国南方的国民党jūn_duì ，日本人暂时没有放在眼里，对他来说，威胁最大的是上面三者。虽然日军知道每天都有大量的物资通过驼峰航线运送到中国西南地区，但他们却无能为力。中美两国的护航机队也越来越庞大，大量的先进战斗机不断进驻印度以及云南，时刻守卫着驼峰航线的安全。
虽然中美jūn_duì 的损失比日军要大，但是日军损失的补充速度却是无法媲美中美jūn_duì 。中美的战机若是这个月损失100架，下个月就可能补充150架，甚至200架；日军则是损失100架，可能只能补充110架，甚至只补充100架。
短时间，这可能看不出差距，但是时间久了，差距就出来了。日本人工业能力是要比中国强很多，但是跟美国比差了太多。现在的日军相当于三线作战（中国南方的国民党自动忽略，因为在这里中日jūn_duì 现在基本上不怎么爆发超过十万人的大战），每个月的损失的jūn_duì 和武器太多了，特别是海军。
现在日本的一些有远见的人也发现了日本现在面临的问题，别看占领了不少地方，但是占领的地方都面临着兵力不足的问题。所以他们提出了一些建议，比如说放弃一些地方，保证东北等重要地方的安全，说白了就是战略收缩。
但是这些人建议并不是主流观点，主流观点认为，放弃帝国士兵用鲜血换来的土地的都是罪人。这其实也很正常，虽然现在日本面临的问题很严峻，但他们认为还没到那种地步。
这也很正常，此时日本还是控制的西太平洋诸岛，东南亚也在手中。至于中国，他们仍然占领着四分之一的中国领土，而且还都是富饶之地，每个月从中国运回日本人的粮食、煤炭、铁矿石、还有免费劳动力的数量巨大，让他们放弃这些资源，怎么可能被采纳，更何况他们还有关东军。
所以为了保证这些战场的需要，日本的关东军也开始大举南下，即便是寒冷的冬天也不能阻挡从东北到华北的火车冒着黑烟前进。
对于关东军的调动，八路军也都看在眼里，刚刚一场大战，以及新疆持续进行的剿匪、平叛行动，都消耗了不少物资。日军在准备反击，八路军也同样在准备。
延安城东北方向的几十公里处的一处黄土高原下，上千穿着各种服装的人正在这里忙碌着。这些人正在把路面铺平、以及把前面挡路的山坡打穿，并挖出一条隧道。而在他们身后的延安方向，一个个衣着单薄的人正抬着沉重的枕木，在一群士兵的看押下，抬到被铺平的道路上。