独桅和双桅，是当时阿拉伯三角帆的两种船型，独桅帆船载货量相对较少，典型的近海船只，只能贴近海岸线走，双桅则属于大型帆船，载货量很大，可以独自横渡印度洋。
这句话，其实问的是这次打捞上来的货量。
都是行家，卢灿的意思海曼斯很清楚，摊了摊手，露出几许遗憾的表情，“独桅缝合船，不大，五百料左右。我的人做过预估，这艘船的出港量，应该在六万到八万之间，可惜的是……现在全部出水不到三万件。”
他用的是“料”来回答卢灿的问题，是因为“料”是中国古代朝廷制定的船只容量单位，唐宋明时期，都以“料”来收车船税，而打捞起来的阿拉伯沉船，显然也要遵循这一规则。
有关“料”的核算很麻烦，折合成现代的“吨位”可能更好理解，一料大约等同于0.33吨。五百料的船只，满载货量约等于一百六十五吨。相比宋明时期的五千料大船，这艘船确实不算什么。
“船呢？起了么？”卢灿问道。维德拍卖和虎园博物馆联合筹建的新加坡海洋文物博物馆，修建在吉宝港，大约在明年五六月份竣工，如果有一艘唐代独桅三角帆船做展品，也挺不错。
海曼斯的回答很干脆，“烂了，砸了。”
虽然海曼斯船队不像“海洋大盗”迈克·哈彻那么疯狂，动不动就砸毁数以万计的的海捞瓷器，可同样也不会像黄元船队那样刻意去保护。
卢灿苦笑摇头，没再说话，伸手又拿起一件顺眼的黄褐釉茶碗。
这是一件带铭文的瓷器，茶碗中心有彩绘的“阿拉米文”，卢灿没看懂什么意思。
卢灿既不认识阿拉米文，也不熟悉阿拉伯语言，但他知道，阿拉米文是阿拉伯文的前身，与梵文一样，也属于闪米特文字，使用年代从三千年前到公元十世纪这一时间段。
大约在公元七世纪，阿拉伯帝国建立，第二任哈里发欧麦尔一世，在阿拉米文字的基础上，创立阿拉伯文，原来的阿拉米文逐渐被废除。
阿拉米文有点类似于埃及的楔形文字，而现在的阿拉伯文类似于蝌蚪文，两者区别明显。这件瓷器上还保留有阿拉米文字，也可以佐证这批货出自于公元七世纪到公元十世纪之间。
这件黄褐釉茶碗，有点意思。卢灿将它单独搁在一旁。
很快，卢灿又发现一件更有价值的瓷器，一件带有“盈”字款的越窑青瓷茶注子。
茶注子本身没什么，无非是带柄带流可以直接煮茶的茶壶而已，越窑青瓷的品级虽然也不错，但还没能让卢灿惊艳，真正让卢灿惊喜的是这件瓷器底部的“盈”字款。
这可是唐代大盈库的好东西！
唐朝大盈库，史书里并没有专门的介绍，只是在记载历史事件的过程中，有片言只语的提及。最早出现于纪录唐代有关历史史实的《后唐书·食货》：“又王鉷进计，奋身自为户口色役使，征剥财货，每岁进钱百亿，宝货称是。云非正额租庸，便入百宝大盈库，以供人主宴私赏赐之用。玄宗日益眷之，数年间亦为御史……”
这段话的大概意思是——
王鉷这人自告奋勇，做了征收财税的官员，横征暴敛，收刮天下，每年给唐朝皇帝私人府库钱上亿，奇宝无数；他告诉唐玄宗，这些钱物都不是国家正规财政所得，故供奉给皇帝私府百宝大盈库内存，以便唐玄宗平时请客送礼，方便用度；唐玄宗有钱可以随便花，当然十分高兴，不用几年，将王鉷升官做了御史。
由此能得知“大盈库”是唐朝皇帝的私人库所。
换而言之，这件瓷器算是唐代的“官款”瓷器。
虎园博物馆内瓷器众多，还真没有见过盈字款唐瓷，这算是第一件。
至于说唐代官款瓷器怎么会出现在这条商船船上？
不难解释。
唐朝的海外藩属国有十几个，像什么狮子国、倭国、真腊、婆利、丹丹、盘盘、狼牙、交趾、高丽、百济、天竺、泥婆罗、婆利突罗朱、流鬼国等等。
这件皇宫用瓷，很可能是唐朝皇帝赏赐给海外藩属国国王的礼物，托贡使随船带回。
没想到，船沉了！
既然是唐皇赏赐的礼物，肯定不止一件！卢灿心头一动，拿起这件茶注子，翻出盈字款示意给海曼斯看，“这类字款的瓷器，你有没有统计过？有多少？”
海曼斯船队从事海捞业将近十年，船队上肯定配备有鉴定师，流程也会很规范——这种瓷器分类的工作，大多在物件出水后的第一时间进行。
所以，他应该有记录。