当前位置:笔趣阁>历史>我领海宽,战舰多亿点过分吗?> 第518章 大基建
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第518章 大基建(2 / 2)

“还有这种好事?臣已经有些迫不及待了。”后者闻言搓了搓手,笑呵呵的叹道。


顾北也不磨叽,直接从抽屉里拿出来刚刚兑换的资料。


“今天出现的技术资料会比较多,你先大致浏览一遍,朕等会儿为你一一讲解。”


后者见顾北拿出来的文件不止一个,顿时心脏砰砰的剧烈跳动起来。


打开第一个文件,里面的内容映入眼帘。


“跨江铁路公路两用大桥制造技术,新一代农耕机械及相关产线,气压盾构法技术,大型火力发电站技术,10万吨级大型货轮全套生产技术,甲壳虫汽车以及相关产线技术”


“这这涉及的项目和技术也太多了吧,臣都有点看不过来了。”


其实内阁的工业部早就开始筹划修建跨河跨江大桥的项目了,只是一些关键性的技术还没有攻克,导致项目一直无法开启。


龙国有黄河和长江两条大动脉,虽然它们为内陆和沿海区域的交流提供了便利,但也成为了横亘在华夏大地上的天堑,阻挡了南北两岸的交流。


尤其是水比较深的长江,如果能在上面修建跨江大桥,那南北两岸的交通立刻就能便利几十上百倍,人们再也不用乘坐渡轮了。


这些基础设施项目虽然耗资甚巨,但却能够为龙国未来的经济腾飞打好基础。


而且顾北提供的这座桥居然是铁路公路两用大桥,它的战略意义绝对不仅仅是方便两岸居民交通那么简单。


在战争爆发的时候用火车运兵,那也是非常实用的。


农耕机械和甲壳虫汽车,这两个项目完全就是为了提升农业和工业产值而出现的。


拥有了更先进的农耕机械,大量农民劳动力就可以被解放出来,进入城镇务工。


而以汽车制造厂为代表的工厂则可以吸纳大量劳动力,解决就业问题的同时给他们提供比种地更丰厚的劳动报酬。


这样一来才能够推动龙国稳步的向工业化迈进。


而大型火电站和高压输电技术,则是在解决电力的生产和运输问题。


现在是第二次工业革命后期,这个时代之所以被称为电气时代,就是因为电力的广泛应用。


身为穿越者的顾北很清楚,哪怕到了21世纪,龙国也有一半以上的电力是由火力发电站提供的。


所以在不用考虑空气污染问题的现在,兑换火力发电站技术是非常有必要的。


而身为内阁首相的石俊杰,看着这些眼花缭乱的技术,都快傻眼了。


“陛下,我国沿海地区的很多造船厂刚刚恢复运行,还没来得及扩建,现在就搞10万吨级大型轮船的项目,是不是有些太早了?”


要知道当今世界的一艘战列舰,排水量最大只有三四万吨,就连不列颠帝国几年前刚刚下水的巨轮泰坦尼克号,排水量也不过46000吨。


可顾北倒好,一张嘴就是10万吨,简直是不把列强放在眼里啊。


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