但就算是说出来又有什么意义，归根结底的原因，还是自己不够冷静，太想要超到前面去跟张一飞一战。
f1围场里面，错误一旦发生了，就没有什么好解释的。因为无论说什么，都改变不了最终的结果，熊龙只能为自己的愤怒情绪付出代价。
“boss，没必要太生气，他本来就是个新人菜鸟，不是每个华人车手，都能成为飞的。”
技术主管威利，开导了老板米纳尔迪一句，语气中不是很在意。
今天赛季都已经快要结束，米纳尔迪车队成功垫底，马来西亚彩票公司的巨额赞助费用也已经到账。本来就只是一名赞助车手，排位赛跑到第五已经超过期望值，难道还想让他把美国大奖赛冠军给拿下吗？
老板还是想太多了，看到熊龙排位赛成绩不够，就潜意识的把他往下一个飞方向靠拢。但问题是飞这种中国新人，别说是华人领域，哪怕就是放在整个f1，这些年也没几个新人能达到他的实力。
所以熊龙第一场正赛，面对维伦纽夫这种“防守大师”的下套，被阴是再正常不过的事情，有什么好生气跟不满的。
听到威利这句话，果然米纳尔迪脸上的表情缓和了许多，确实是自己潜意识里面，拿熊龙跟飞去比较了。如果拿他跟之前的马奎斯比较，不是要强多了吗？
毕竟这是熊龙的第一场正赛，加上强烈的复仇之心，做出一些冲动行为，也是很正常的事情。
所以米纳尔迪思索了一下，按下通话键说道：“alex，回到维修站后好好跑，还有机会的。”
“我知道了。”
另外一边，熊龙冷淡的声音传来，其实他心里面明白，已经没什么机会了。
有时候人跟人确实不能比，他已经开始认命，自己确实不如张一飞！
一圈过后，阿隆索的故障赛车被推到了缓冲区，然后被吊车给拖走了。而在经过维修通道入口的时候，熊龙也被罚停站一次，等他再出来，估计至少在十名开外。
而且这一次前十车手里面，有着巴里切罗、库特哈德、小舒马赫，以及今年表现很不错的海德菲尔德，可以说高手如云，他想要超过任何一人都不容易。
赛道上面也出现了恢复畅通的绿旗，几乎就是在这面旗帜出现的瞬间，所有车手都把油门给踩到底。想要利用这个反应时间，超越前面的对手。
只不过这次前排车手，全部都是一些老鸟，唯一新人张一飞，反应速度也出奇的快，压根找寻不到任何的机会，局面再次陷入了一种僵持阶段。
但是随着熊龙的出局，以及目前排名第五的巴里切罗，疯狂压车后面的库特哈德，让原本拉开车距的前五阵营少了一个人，变成了“四大天王”的竞争。
两名印地王者，加上恩怨局的主角张一飞，以及f1超级王者舒马赫，刚好凑齐了这条赛道上的最显眼阵容。
第七圈、第八圈、第十圈……
就这样一直来到了第十五圈，第一集团的排名依然没有出现任何的变化。
张一飞的超车举动，被蒙托亚给轻松挡了下来，这一刻张一飞也真正感受到，在印第安纳波利斯赛道上，蒙托亚那种统治级的强大。
确实跟以往比赛，自己能压制他的局面不同，这次张一飞算是彻底被蒙托亚给压制住了。
熟悉度、信心、斗志、冠军欲望这些东西，蒙托亚一样都不缺，加上看台十万级别的支持者，可以说天时地利人和，蒙托亚全部都占据。
按照中国的传统观念，蒙托亚简直就是“天命所归”。
但是张一飞不服气，他必须要击败蒙托亚，让这个世界那些认为中国车手不行的主流观念，感受一下中国车手的实力！哪怕就是美国的主场赛道，我一样能够拿下来，让质疑者无话可说！
如果蒙托亚这一刻算是天命，那我张一飞就算是逆天而行，都不会妥协！
所以无论有多么艰难，张一飞依然保持着对蒙托亚的进攻态势，只要有任何的超车机会，他都不会放过。
不过就在这个时候，让张一飞意想不到的事情发生了，自己身后同样保持攻势的舒马赫，突然一下从后视镜里面消失，来自后车的压力瞬间骤减！