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699 地中海潜艇(1 / 2)

几近平静无波的地中海上,大量的运输船向西班牙、法国和意大利运送着物资和人员,明清欧洲大战的主要战场和后方就是这些地方,而大明主要的生产地却是在欧洲以外的地方,主要的物资来源是本土,哪怕最近的工业区也是在北非的摩洛哥,都需要船运。


大明拥有世界上规模最大的船队,运力总吨位惊人,达到了5000万载重吨之多。这些运力中其实不单单有大明自己修建的船舶,还有白明修从系统中添置的一些运输船。


大明造船业发达,加上又是一个日不落帝国,利益横跨全球,本土和各殖民地之间的贸易紧密,且奉行自由贸易政策,宣慰司宣抚司到本土都不设关税,加上国家政策向航运倾斜,所以大明的船运一直是旺盛发展的行业。


大明多年来一直喜欢建造大吨位运输船,盖因为大明几大船东航运公司基本上都是国字头的资本巨无霸,不仅收入高,而且在金融体系中获得资金的难度也很低,大吨位船舶的费效比高,而且大规模订购下成本也有有下降。采用分段造船法的大明各船厂也进行了标准化,所以大明制造一艘2500标准箱的集装箱船,花费时间短、造价又低。


大明掌控中东后,修筑苏伊士运河,并使得这条运河成为了世界最繁忙的航运水道之一,也成为真正的欧洲和亚洲之间的物流枢纽。因为大明修筑运河水平很高,运河可以通航十几万吨的大型船舶。


最近战争变得越来越激烈,而大明运往欧洲的各类物资也越来越多,大量的数万吨排水量集装箱船和散货船数量猛增。


西清一方也完全了解苏伊士地中海航线对于大明有多么的重要,尽管大明陆军已经攻下了伊京,并且巴尔干半岛似乎随时都会被明军拿下,可是西清仍旧在做着最后的努力。


一艘六百多吨的何罗鱼级潜水艇hl-32号,隶属于西清水师的地中海舰队。她的母港位于黑山的科托尔湾海军基地,在这里西清修建了庞大的地下洞库,供潜艇隐蔽出航。


由于大明长久的封禁清军于黑海、波罗的海,清军修建的大型水面舰艇也根本没办法跟数量多、吨位大、火力强的大明主力舰一较短长,所以西清海军自主自发地就走上了一条空潜快的海军之路。


空就是航空队,清军搞了一批大型鱼雷机,专门用来对付大明海军的重型舰艇;潜自然就是潜艇了;快则不是导弹快艇,而是一批特战快艇、水雷快艇等,专门用来执行非常规海上作战。


虽然从战术上而言,这个思路不算有问题,西清海军的发展也别有特色,但是实力的差距就是那么明显,哪怕路子正确,也不会有什么太大效果。


清军最引以为傲的海上力量就是他们的潜艇大队了。一南一北清军有两大造船厂生产潜艇,吨位从数十吨到上千吨不等,而且随着时间推移,技术也越来越先进了。


当明清战争真正爆发,清军的潜艇终于如群狼一样出动了。


hl-32潜艇有艇员30名,拥有


前三后一共4具533毫米鱼雷发射管,能以水下7节、水面15节的航速进行航行。


艇长德米崔是一个慢条斯理的俄罗斯人,他习惯将脑袋后面的辫子给盘起来,这样方便行动。


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