d大，权力欲望极强的偏执狂。在他眼里只有两种人，天才和蠢材。天才的建议他愿意考虑，但蠢材只有执行命令的份。郭守云之所以在过去几年里跟他相处的不错，而且关系越来越好。就是他始终遵守诺言，从不插手乔布斯对苹果的管理，同时还能够时不时的提出一些对苹果未来有益的建议。不过即便如此，乔布斯身上还是有郭守云忍受不了的东西。尤其是他的生活习惯。众所周知，这家伙是个不怎么虔诚的佛教徒。不过即便如此，却偏好瑜伽和素食。瑜伽和素食没有问题。但乔布斯往往在素食之后，就觉得自己身体内部干净的很，所以完全放弃了洗澡。长期吃素食后，一个星期，半个月不洗澡对乔布斯来说是常事，但混合白人常见的体味后，那股辛辣又酸爽的味道真的是无法形容。不仅是郭守云无法忍受，所有熟悉乔布斯的人都无法忍受。不过，这个偏执的家伙即便是所有人都不喜欢，也从来不改变自己的爱好。因此，除非是有事，郭守云从来不会主动登门拜访这个家伙，尤其是在夏天。题外话暂且到这里，再次回到帕罗奥多。回忆着资料中提到的地址，郭守云最后来到了一栋位于城市边缘处，看起来有些陈旧的写字楼。说是写字楼都有些抬举它了，如果不是它周围的装饰还算可以，几乎跟华夏城乡结合部的修车店相似。简单的打量了一下这栋两层，有着淡黄色外墙的建筑后，郭守云迈步朝门口走去。跨上台阶，是一个很普通的推拉门。门右边的白色牌匾上有特斯拉汽车公司的字样。见到自己并没有找错地后，郭守云推门走了进去。刚一进门，迎面是一个大约20平米大小的门脸，但略显简陋的前台后面却并没有人在。简单的打量了一番后，听到后面有声音的郭守云，绕过前台，穿过另一个带有卷闸的推拉门后，面前出现的是一个大约200平左右的空间。在这里堆满了不同的汽车零件和检测设施，看起来更像是一个大型修车现场。旁边不远处，正有七八个人围着一辆正被支架吊起，看起来很普通的红色轿车争论着什么。郭守云挥手让保镖留在后面，放轻脚步走了过去。“tzero换装锂电池后，行驶里程达到480公里，但充电时间太长。另外，七千多块电池包连在一起，就像是一个炸药包，一旦短路或者起火，对于整辆车来说都是灾难性的”“所以，接下来我们研发的重点，就是解决tzero电池包的安全问题。确保任何一块电池短路后不会起火，破损后不影响车辆正常使用。”“最后，就是尽量简短充电时间，提升tzero的使用效率”“我觉得如果你们如果不自己研发电池的话，还应该把车载电池进行模块化设计，保证市场上有更好的电池的出现时，能够及时为它换装，延长它的行驶里程。”听了片刻后郭守云忽然插嘴道。原本讲解的白人中年男子眼睛一亮，“没错。这是个绝妙的注意。等等你是谁”注意到郭守云这张生面孔后，他神色惊疑的问了起来。郭守云微微一笑，朝对方伸出了右手。“你好，我是所罗门资本的ceo，我们公司对于新能源领域的风险投资非常有兴趣。尤其新能源汽车，一直是我们关注的重点。”写到这里，就不得不提一下，郭守云对旗下各个公司的所有权和经营权的分配。为了规避仇富情节，以及未来高额的遗产税，同时也为了家族企业更好的传承。在一开始他就成立了郭氏家族信托和郭氏家族慈善基金，以及汉华信托和汉华慈善基金会四家机构。在郭氏家族信托和郭氏家族慈善基金下面，是所罗门资本、蓝宝石基金、红钻投资公司，斯坦福慈善基金会、华人慈善救助基金会、中美留学慈善基金会、布鲁斯慈善基金会、郭氏灾害救助慈善基金会。这些只有注册文件，没有实际办公地址的投资机构和慈善基金，构成了金字塔的第二层。然后更多类似的投资机构和资产管理公司构成了金字塔的第三层。通过近百家这样的机构，通过相互持股，相互授权，把郭氏商业集团、红宝石公司、苹果公司、优尼科、太平洋能源集团、矩阵公司、凤凰公司、雷霆基金中属于郭守云的股份分散成了几十，上百份。当然，为了确保自己对这些股份的控制权。所有这些持股机构在成立的那一刻就签订了同一份授权协议，即：把旗下掌握的所有公司的股权永久性交给郭氏家族信托打理。而郭氏信托的成立协议上也有这么一条，即：信托管理人只能由郭守云，或者郭守云指定的直系血脉后嗣继承。这样一来，他旗下几乎所有公司股份的管理权，股份的所有权，基本都被他锁死在自己手里。近乎完美的解决了避税、传承，以及隐藏自己财富的目的。汉华信托和汉华慈善基金也是同样的结构。也正是这样复杂的持股结构和管理方式，造成了福布斯、胡润等为个人财富排名的机构，至今不敢郭守云纳入进去。因此至今为止，除了郭守云自己，以及温蒂等少数几个为他打理个人收入的亲信，没有几个人真正清楚他到底拥有多少财富。而且，就算是温蒂也只知道一个大概。回来再说所罗门资本，它原本是安然公司在开曼群岛注册的一家投资机构，是安然旗下众多壳公司中的一员，除了几个银行户头，以及一份锁在保险柜里的注册协议，所罗门资本下面什么都没有。在安然旗下，类似所罗门资本这样，为安然财务骗局提供掩护的壳公司多达几百家。分别注册在世界各地的避税圣地，以及主要的经济发达国家。零一年，泛太平洋集团在他的主导下吞下安然后，去除实体公司之外的所有的壳公司资源，都被他分配到了郭氏家族信托和郭氏家族慈善基金，以及汉华信托和汉华慈善基金会四家机构下面。在那一刻，两个分别位于东西方的财富金字塔就被顺利的搭建了起来。郭守云的所有财富彻底的隐藏到了幕后。看着伸到自己面前的白净手掌，马丁艾哈伯德愣了一下后，亦伸出自己的右手跟对方握了一下。“你好你打算投资我们的公司”“你你是布鲁斯郭创立领英的布鲁斯郭”就在郭守云打算继续说些什么的时候，旁边一个年轻而兴奋的声音打断了他的话。“什么”“不会吧”周围的工程师一片哗然。如今郭守云虽然甚少在媒体上出现，再加上西方人对东方人的脸盲程度，导致面对面认识他的人不多；但他的知名度在硅谷却几乎无人不知，无人不晓。看着周围众人脸上惊讶或难以置信，以及兴奋的表情，郭守云倒也没隐瞒自己的身份。微微点了点头后笑道：“看来我们有必要重新认识一下了。”“您真的是红宝石、谷歌的布鲁斯郭”马丁艾哈伯德面色迟疑的问道。“当然”再次打量一番，确认站在自己面前的家伙跟自己在报纸和媒体上看到的人极为相似，或者就是一个人后，他才吁了口气。但很快又变的兴奋起来。不管在哪个国家，当一个创业者看到另一个通过创业成为大名鼎鼎的商业领袖时，都会不自觉的兴奋、紧张，同时也变得尊敬。想象一个淘宝店主见到马云时的情景，你就能够体会马丁艾哈伯德此刻见到郭守云时的心情。“郭先生，您好我是马丁艾哈伯德，特斯拉汽车的ceo和联合创始人。”“郭先生，您好我是特斯拉汽车的联合创始人兼cfo马克塔彭宁。”“郭先生，您好我是特斯拉汽车的首席工程师艾尔科尼。”跟所有人握手并简单的打过招呼后，“各位，我对你们的电动汽车很感兴趣。艾哈伯德先生，能为我介绍一下吗”“这是我的荣幸”顿了一下后，“这款电动汽车我们刚刚组创起来，并完成了七次测试。它的代号是tzero。长度4501，宽度1704，高度1445，轴距2604，离地144，四门两厢四座。动力部分是由7123个电池包，采用松下n电芯，能量密度为75whkg。可以保证tzero在六十速的情况下行驶480公里一百二十速的情况下，行驶里程173公里。目前测试的最高车速183公里，但支撑坚持32分钟。”“听着倒是不错。”郭守云点了点头后，“一次消耗后，充电时间是多少”“105小时”“加速性能呢”“百公里137秒”郭守云皱了皱眉，“太慢了”这个加速性能几乎是普通汽油车的一倍。谁愿意要一个龟爬似的电动汽车“确实很慢，不过我们会通过研发解决这个问题。”第五百零二章 强势收购第五百零二章强势收购在马丁艾哈伯德的讲解下，郭守云花了半个多小时的时间详细的了解了这款tzero特斯拉轿车的完整数据。上辈子郭守云不是非常爱车的人，再加上他也没有车，所以对车的了解并不多。电动汽车就更少了。至于高端豪华电动车品牌特斯拉，除了知道这个公司，以及他极具个性的ceo埃隆马斯克之外，了解并不多。所以，他并不了解这款tzero轿车对比后世的纯电动汽车到底还有多大的差距，在一个什么水平上不过，尽管不了解，对比现在普通汽车，他还是能发现很多tzero的缺点。“听完你的介绍，我发现现在这款电动车市场化的难点主要有三个方面。第一，电池包的安全性和可靠性。第二，加速性能过慢。第三，高速下的续航里程仍然不足。没错吧”马丁艾哈伯德认同的点了点头。“你们预计可以多长时间内通过研发解决这些问题”考虑一番后，马丁艾哈伯德谨慎道：“顺利的话，35年”“35年”郭守云微笑着点头后，“想要在这个时间段内解决的话，还需要大量的资金投入，没错吧”“是的我们需要招募更多的工程师来解决技术难题。”“我想我们需要坐下来聊一下投资的问题”包括马丁艾哈伯德和马克塔彭宁在内的特斯拉员工脸上同时露出了喜悦之色。在硅谷，初创公司通过风投壮大是很自然的事情。有了钱，特斯拉才有继续发展下去的可能。作为公司元老，他们才有成为富豪的可能。“二楼是我们的办公室。郭先生，我们上去聊吧。”郭守云点了点头，在马丁艾哈伯德的带领下来到了二楼。跟很多手里没有太多钱的初创公司一样，二楼被分成了居住和办公两个不同的区域。装饰也自然简单的很。一些二手的办公家具摆放其中，角落里除了与汽车相关的东西，也没什么复杂的陈设。在这个不足50平米的办公室里，最吸引郭守云的恐怕就是摆在桌上的苹果电脑了。“郭先生，请坐”“谢谢”在双方对坐下来后，马丁艾哈伯德便开门见山道：“郭先生，我们特斯拉汽车公司虽然才刚成立，但我们团队都是资深的电气工程师，其中很多都是通用汽车ev1汽车研发小组的成员，拥有深厚的电动汽车设计和研发经验。这是其它电动汽车初创公司无法比拟的人才优势。”看过特斯拉资料的郭守云自然了解通用汽车ev1电动汽车。它是通用汽车公司1991年研发，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为谁杀死了电动汽车的纪录片更是让此事广为流传。虽然通用放弃了纯电动汽车的研发和生产，但却培养了一批拥有深厚电动汽车研发经验的工程师。这批工程师被马丁艾哈伯德网罗，为后来特斯拉的崛起奠定了坚实的基础。“特斯拉的人才优势，确实是我选择你们的主要考虑条件。不过你们还没有一个相对成熟的产品，研发周期过长，而且不确定性太高，是我顾虑的地方。”在马丁艾哈伯德准备开口的时候，郭守云抢在前面继续道：“不过，我跟你们一样，相信电动汽车才是汽车行业的未来，所以我愿意对特斯拉进行投资。不过相比风投，我还有另外一个投资方案。”“愿闻其详”虽然这么说，但结合自己对面前这位硅谷大佬的简单了解，马丁艾哈伯德心里已经有所猜测。“很简单，由我来收购特斯拉。艾哈伯德先生、塔彭宁先生、科尼先生可以享有公司35的原始股，其余工程师视其能力和贡献，也可以拥有公司的股份。我可以对各位承诺，在公司上市之前，各位的股份不会随着我对公司