几天后，阿卜杜拉王子率领杜拜访华团，乘坐杜拜王室从波音公司特别定制的一架747sp，如期抵达了首都机场。
波音747sp是波音747100的缩短型，后机身缩短14米，续航距离增加到12300公里，因此同样在典型三级客舱布局下，载客人数仅为220人，远低于747100的366人。
这种机型适用于低密度远程航线，但由于载客量少，性价比较低，销量不佳，因此在1982年就停产了。
然而这款飞机的性能和特点却被杜拜王室看中价格以及相关因素不在杜拜王室考虑范围。，于是波音公司在87年重新生产这款机型，为杜拜王室特别定制了一架，成为杜拜王室专用的商务飞机。
改装后的王室专用商务机自然不会再采用标准客舱布局。这架飞机被改成30个贵宾客位，以及50个随员位。机舱内还配有卧室、会议室和浴室。
虽然这架飞机的奢华程度还不能和那些超豪华的私人飞机相比，但在公务机商务飞机领域里，却是无出其右的。
由于阿卜杜拉王子是以私人商务考察名义来华夏的。因此前往机场接机的除了杜拜驻华使馆的商务参赞之外，国内方面还有中东司的副司长，以及计委、外贸部等部委的官员，曼尼埃尔等杜拜方面的先遣成员，也到了机场迎接。
孙大海陪曼尼埃尔在首都玩了几天，昨天曼尼埃尔已经去了钓鱼台国宾馆，孙大海也就暂时自由了，只等外事部门通知他何时去接受接见。
还好，阿卜杜拉王子一行在首都的日程计划要待五天，周末就启程回国了，不会影响到孙大海下周开始的中考。
孙大海不甘心只当一个道具，因此决定在杜拜投资个大项目。这个想法得到了曼尼埃尔的强烈支持，他同样不甘心被堂兄当孩子一样对待，所以听了孙大海的提议后，立刻便同意全力支持了。
对于孙大海来说，想要投资杜拜的大项目，只有一个备选方案，那就是号称“七星级”的帆船酒店。
帆船酒店本名为“阿拉伯塔酒店”，也叫“阿拉伯伯瓷酒店”。酒店位于远离海岸线280米的人工岛上，整体建筑酷似一张船帆。
远远看去，酒店如同位于波斯湾中一艘扬帆启程的帆船一样，故华人习惯性的都以“帆船酒店”来代称。
历史上的帆船酒店于90年代初立项并进行设计，1994年开始动工。
酒店的先期工程就是长达两年半的围海造岛。等到最后全部竣工，时间已经过去了五年之久，酒店于1999年12月正式对外营业。
对于杜拜，孙大海真没有别的投资方向。石油、天然气这些能源产品根本就不是孙大海能玩的。
能源行业门槛太高，水太深，入门靠得更多的是资格而不是资本。
孙大海小胳膊小腿的，即使通过金融投资混成全球首富，进这个行业也是不够看的，除非他愿意被国家队招安。
至于其它领域，杜拜还真没有什么可投资的。除了能源产品外，杜拜的主要特产就是椰枣、金银铜器皿和精油香水。
寰宇贸易公司倒是可以在那边设个点，做做转口贸易，继续当国际倒爷儿。但说到投资，实在没有太合适架设未来系的投资项目可以落地。