其实还有一个在大家面前看上去比较简单的问题，但在江晨他们面前算是比较棘手。就是这个汽车的油漆配色和烤漆技术。这个时期国内的汽车颜色基本上就三种颜色，要么黑色，要么白色。要么就拿着传承苏*汽车的那种土黄色。在前世到了我们生产的桑塔纳，才有了多种颜色，但是也就几种，比起后世那种五彩缤纷的汽车颜色，还是显得不足。江晨在最开始设计新车的时候，就设计多种颜色。除了最基本的黑色。白色，江晨又增加了，一种金属银色，金色，枣红色，蓝色，黄色，绿色等。为的就是将整个车型变的丰富起来，让顾客有多种选择。虽说江晨设计出来了这么多颜色，可是在实际操作中，却遇到了困难。那就是这几种用于汽车的油漆在国内没有，虽说有这几个色种，可是用于汽车方面是不达标的。最后没办法，江晨只能让胖子从国外购买，为了这几种颜色的油漆，胖子愣是飞了好几个国家，才将配方买到。
还有一个就是汽车的烤漆技术，这个在一般汽车上面表现的不明显，可是在中高端汽车方面可是相当的讲究。不信，大家道停车场去看看，不看车型车标，就看烤漆和车上反光，就能判断那辆是好车出来。江晨他们之前对这项技术或者说是工艺，基本上是一无所知，除了相关的技术资料外，大部分还是对技术工人一点点实验。什么样的烤漆光泽好，什么的耐用，耐腐蚀，耐高温，什么的不易脱落，这些都得技术工人们经过反复的实验比对，才能得出结果。为此，他们已经实验制成了好几千块烤漆模板，就是为了能找到一块完美的烤漆工艺配方。
就在这个时候，钢铁厂那边传来了好消息，他们的第一块汽车板材已经生产出来了。经过他们的比对试验，已经能够达到之前我们规定的标准，甚至还有些超出。现在那边正在将这块板材运送道这边进行检验，要是合格的话，那么他们就开始大规模生产了。得到这个好消息，江晨他们十分兴奋，这对他们来说绝对是一个好消息，早一天生产，那就意味着江晨他们早一天能够进行试生产，磨合，离正式生产的那天就近了一步。
板材送了过来，经过了层层的检验，结果非常喜人，基本上都能达到国际标准，有些标准都能达到领先水平。这一个结果也是让钢铁厂方面十分兴奋，甚至亲自来送班次的那位主管生产的副厂长都热泪盈眶起来，现场连连说出了三个不容易。
这个是成功了，可是在底盘用材方面还是没有结果。不过江晨收到的答复还是比较让人满意的。说他们那边已经在最后公关阶段，很快就能有结果。而且这个副厂长还信心满满的承诺道，一个星期，一个星期就能有结果。(未完待续。)