虽然三级基地尚未解锁,但是随着时间的推移,中国推向国际市场的军火质量慢慢提高了一个层级,已经开始全面领跑状态了。nt-l是尚未完全推出,但是至迟在26年之前,歼-l就会正式进入国际军火市场,成为能供世界上不少国家选择的主力战机。
除了ntpl＋划之外,齐一鸣为了巩固中国在国际军火市场中的统治地位,也有一些新产品推出。今年的天津国际防务展上,中国军工企业们摩拳擦掌,又是准备大于一番。
北方工业集团在这些年来nht系列和vt－l系列大卖之后,推出了新一代的产品,这一回他们将坦克型号合二为一了,统一使用vt作为坦克型号标示,新坦克即nht36为原型设计的,正式外销代号是vt4主战坦克。
这款主战坦克比起另一位面中的nht36重量提高到了56吨,外型上与vt－l(6式）已经有了不小变化,正面楔形装甲边缘更加复杂,防护能力更好,另外侧面和后面使用格栅装甲。vt4也采用了全新的底盘,主要是在涉水和越野能力上进行了提高。
vt4增加的数吨重量,自然主要用在了其装甲防护上,vt4采用了新一代的乔巴姆装甲,一部分技术还是从神秘宫的超级装甲那里得来的,当然综合成本和加工难度多方面,其实际防御能力是不如超级装甲的,但是平均正面装甲的防御力,相当于30多毫米均质装甲,在当今世界上,也就是99式能够稳胜vt4了。（天启这样的变态就不相提并论了)
武器上实际上比原本vt－ia的变化并不是特别的大,仍旧采用2mr滑膛炮,能够替换为2ummd式口径。使用弹种并无太大的变化,不过火炮的加工提高了一定的工艺,使其炮口动能提升,也是稳压nl艾布拉姆斯、豹2等一于主要的竞争对手。火炮控制上也是实现了电动化,战力提升明显。
另外一点使得vt4战力优越于世界其他坦克的特征是,vt4基本采用了99主战坦克上所有的电子设备,是上反稳像猎歼火控系统,车长炮长都具有瞄准镜,火控计算机的稳定性和计算能力也远远超出同类产品。成熟的凝视焦平面红外线热成像系统使其夜战能力突出,激光测距仪的表现也是令人惊艳。还有就是车上装备了激光通信系统和gpb导航组件,使得车辆集群作战的能力大大提高,也达到了数字化作战的标准要求,可以说vt4是标准的数字化部队作战使用的武器。
动力方面更不必说,红警基地提供技术而中国实现自产的涡轮增压中冷式大功率柴油机,156马力,悬挂系统为液气悬挂,也是时下最先进的模式,能够炮口指向不变,地盘30度转向。另外配合出色的车体设计,vt4的越野机动性十分出色。
综合这些特征来看看,vt4实际上就是北方工业将装备给部队的第一代99坦进行了一定的弱化,主要体现在装甲和火炮上,内部电子设备倒是近乎完全拷贝了过来。这样一款坦克虽然比起pla主力的99au尚有一段距离,但是打nl、豹2之类的同类产品,做不到碾压也是优势明显。
由于vt4出现了,所以vt－l的改进工作也差不多停止了,实际上这款坦克还有挖潜空间,北方工业也确实提供为客户进行一定的升级服务,比如更换类似－4的一些车载设备,但是整个系统的提升则不会继续进行了。这样做的目的自然是为了确保vt4的销路。
说实话齐一鸣并不是特别看好vt4的销路,毕竟这几年国内卖vt－ia和nht26实在卖的太好,上千辆坦克都卖了出去,而vt4无疑是高大上的坦克,价格也十分昂贵,提高到了30万美元每辆,虽然比起nl之流还是挺便宜,但这已经超过了一些普通经济实力的第三世界的承受实力。
相反,100万美元的vt－l型坦克虽然不比vt－悍,但是毕竟价格便宜,vt4能做的任务,vt－l也基本能做,所以对于穷国来说,vt－l无疑更划算。而对于经济能力比较好的国家,也就是发达国家了,基本上都具备非常好的军工生产能力,类似美英法德这类国家,肯定不会买,而北约成员国也肯定是挑之前四个国家出产的产品。
再就是那些盛产石油的土豪国了,沙特阿拉伯倒是很可能将一部分坦克订单转为vt4,毕竟他们不差钱,也有意打造更强的陆军,保持中东地区的影响力。剩余一些国家,大概能够订购上一定数量,但是并不会太多。因为本身他们国家的jūn_duì 规模就比较有限,也不会配备太多主战兵器。