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217各种骚动(1 / 2)

“那行,王总,我们先这样说,等碰头了再好好聊聊。”陈文浩客套了几句,结束了通话。


“又要来一家?是那个王总吗?”一边的戴玉倩问道,得到肯定的答案后,她笑着来了一句,“估计物流行业最近都难以平静了。”


戴玉倩这段时间全身心投入到企业公益基金会的筹建工作中,陈文浩作为企业的法人代表,基金会的章程等各类文件都需要他的审核。于是,这些天戴玉倩来找他的次数明显增多。今天带了一堆文档来找他汇报情况,才谈了半小时不到,就见他接了好几通电话。


陈文浩也没什么好避讳她的,这几天来的陌生电话,基本都是国内各大物流公司的老总打来的。之前,飞船的安全改造方案确定后,和适航审定组进行了沟通,对方已经基本认可了方案,不过最终成不成,还得通过试飞测试才能算数。和审定组约定了试飞时间,又向空管组备案了试飞测试时间和方案,一切进行得有条不紊。


不过不知道哪个渠道漏了风声,有神通广大的媒体刊登了飞船即将试飞的消息,还将其称之为“决定能否拿到适航证的最关键试飞”,倒是吸引了不少关注度。网上的热议自不用说,不过这对陈文浩造成不了什么影响,倒是闻风而动的各大物流公司,纷纷走高管路线想和他搭上线,这几天有通过中间人介绍的,也有直接电话沟通的,要求其实都差不多,都想参加这次的试飞测试。


戴玉倩捧着一堆文档,嘴角弯起一个好看的弧度,说,“这对公司是好事呀,飞船只要通过审定,销路肯定不缺。”她目光投向陈文浩,“说实话,有时候真觉得有些不真实,看着那么大的飞船竟然能飞起来,感觉就像科幻片突然都成真了。”


“所以,不后悔跳槽来帮我吧?一起改变世界的感觉如何?”陈文浩调侃着说。


戴玉倩柳眉一挑,“说实话,一开始有点后悔,工作太没挑战性了。不过现在,”她扬了扬手里的文档,“我觉得基金会的事情很有意义,尤其在见识了我们公司的人工智能之后。”


两嗄人一边传递和审核着文档,一边这样聊着,房间内的气氛出奇地温馨。


而对于国内几大物流公司的老总来说,就没有那么闲情逸致了。特别是几家在航空货运上已有大手笔投入的,未免有点难言的郁闷与惶恐。


最近几年,国内各家大型物流公司都意识到了航空货运的重要性,布局早的已经积累了几十架飞机的老底,大家都憋足了劲采购飞机,组建团队,甚至还有申请自建机场的。结果,自从飞船这玩意横空出世,不可避免地对各家的布局计划都有影响。


网上就有飞船首次试飞时的降落视频,每家公司的高层基本上都集合团队看过无数遍,集体开会研究讨论,用慢镜头将重要细节反复播放,气氛是越看越凝重,原因很简单,相比传统飞机,飞船这种新型飞行器的优势实在是太大了。


垂直起降,无需跑道,弄块平整的空地就行了;纯电驱动,费用低廉,比起用航空燃油的飞机,每吨每公里的成本单价肯定要低不少;无人驾驶,免去了飞行小组的成本,而且还不用休息;至于运力,25吨的标称,和现在各公司使用的主力货运飞机相当……就是飞行距离短了些,不过国内使用问题,了不起在节点位置多设置几个起落的场地作为续航……


屈指这么一对比,各家公司领导层心中的天平都开始向飞船倾斜,无论性能表现还是成本控制,都有压倒性的表现。现在还不明朗的因素只剩两点:一是最终售价究竟多少,如果真能控制在亿元以内,那和现在采购二手飞机再改造的价格差距不大,无疑更具性价比,毕竟是新的;二是什么时候能被批准正式投入市场。能够被批准,安全性什么的就不用企业来担心,相信民航局也不敢拿这种事情开玩笑。再说,不是还有保险公司垫底嘛。


正因为对飞船了解得更多,对其重要性看得更重,各家公司领导的心中,卡着的那根刺就更明显了:陈文浩在京东独立出来的物流公司里占了股份,这事在业内不是秘密。对于京东物流这个行业的搅局者,各家都抱着很大的戒心。如今,飞船这个东西,会不会成为京东的独家武器?会不会成为行业洗牌的转折?


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