那为啥不先弄出问题，然后在拍卖的时候点出来呢？这样似乎也能便宜弄到手啊？冉江又有了新的疑惑。
应该是参加拍卖的话有底价吧？价格相对高一些，而且准备买车的人肯定都是行家，能看出这些小问题来，那有让化工厂帮忙报废来的简单？
而且张明楷是运输公司经理，他直接让人帮忙买车的话，多少有些惹眼，利用第三方单位规避下，这个问题就不存在了。
“呵呵，我有我的办法！”张明楷呵呵一笑，并没有把所有关键信息都透露出来，“小冉你要是有想法也可以多要几辆，我给你处理地妥妥的，到时候你让人直接开走就行。”
“或者你觉得跑运输太累，我帮你弄几趟班车线路也行，这个要比开卡车轻松地多！”让人家帮忙，你得给好处啊，卡车划拨给化工厂那是公家的事儿，私人的好处你也得给备上了。
怪不得拐弯抹角找上我来，还给化工厂送了这么多好处，因为这事儿离不开我啊！你换成其它单位，那个单位需要这么多货车？
一般的单位要那也是要小轿车，把卡车拉回去干啥啊？也就是几家工厂有这个需求了，经营不好的那几家先给排除了，这些工厂连养活自己都做不到，眼瞅着随时都有可能倒闭，给他们卡车他们也没用啊。
剩下那几家还不错的厂子，双孢菇罐头厂和烘干厂的产量就那么大，这两样东西又不咋占地方，没有养运输车队的必要。
煤矿倒是要车，但拉煤车跟一般卡车还有些不太一样，而且人家早就有车队了，也不需要他们的。
想来想去，也就只剩下化工厂还有希望了，虽然眼下化工厂不咋样，不过自从冉江来了之后，接连拿出了双孢菇专用肥和茶叶底肥、催芽肥几款能填补市场空白的产品，化工厂眼瞅着又有希望了。
而且化肥是大宗物资，不管拉原料还是送货，都需要相当大的运力，以前这些工作都是交给运输公司的，现在运输公司要放弃货运市场了，他们要么找其它单位合作，要么就得自己组建运输车队了。
组建车队那不就得有车么？县里刚好有这么一批卡车要处理，走划拨似乎就成了顺理成章的事情，谁也挑不出毛病来。
至于日后的事情，运输公司经营了这么多年，有几辆快要报废的车也很正常吧？
如果同意，单位的好处和私人的好处就都到手了！麻蛋的，当了官诱惑还真是多啊。
诸天从村长开始