其中中环站和金钟站是这条路线最重要，客流量最大的车站。
中环站是地铁首段的终点，位于全香江最繁华的银行区。
金钟站是穿过海底隧道的首站，又是之后规划的港岛地铁东支线的中转站，附近有香江政府合署，最高法院，海军总部，警察总署，红十字总会，文物馆等着名建筑，与中环银行区也近在迟尺。
有人说，中环站与金钟站就像鸡的两只大腿，在其上盖物业可建成地铁全线盈利最丰厚的物业，各大地产商都对其垂涎三尺。
这次参与投标的公司有很多，英资大地产商都来了，华资地产五虎也都到齐了。
但是夺标呼声最高的还是置地公司！
在香江地产界有句十分流行的话：
“撼山易，憾置地难！”
港岛中区是置地公司的老巢，它在中环拥有十多座大厦，而其中正在重建的置地广场和康乐大厦就位于中环站的两翼
中环站又恰好落在遮打道上，遮打道的南侧就是遮打花园广场，就凭这些物业和街道的名称及主人，就可以知道置地在中区的地位。
甚至很多公众和媒体都把中环站称之为遮打站。
至于金钟站，离遮打花园广场仅一百多米，简直就是处在置地的眼皮子底下。
所以置地公司对这两个站点可谓是志在必得。
但是置地同样因为之前凭借身份无往不利而变的傲慢，除了对英资企业，对华资它压根就没有太过重视。
但是就是因为置地的傲慢，让它被长江实业的李超人给偷了猴子。
李超人因为多个看好的项目被雷蕴荣给截胡，早就憋着一口气，虽然在沙田填海项目上赢下一城，但这个项目周期太长了，根本不太符合他对资金快速流转的理念。
所以，这次对地铁公司的招标项目付出了极大的心血和精力。
他全面深入的了解了地铁公司现在面临的情况，中环地铁站的地皮只有2.4万平方尺，港府却开口向地铁公司所要2.4亿港币，单价10000港币一平方尺，同样金钟站也是不遑多让。
所以李超人分析出地铁公司最希望的就是要筹集资金，而且是快速的筹集资金。
因此他给出的方桉也是在地铁站所建物业全部用于出售，并且打破了五五开的分成模式，而是让地铁公司享受百分之五十一的利润。
这次李超人了解到让他忌惮的雷蕴荣居然意外的没有参与这次投标，这让他的信心也增添了几分。
同时他也把目标放在了中环站与金钟站这两块最大的肥肉上。
至于要面对竞争对手置地，只要是能拼杀到现在的华资就不会惧怕和英资正面的竞争，而现在华资崛起已经众所周知，港府也不敢像以前那样明目张胆的打压。
可能也只有那些英资企业还沉浸在昔日的荣光里，没有意识到或者说不愿去承认这一事实。
投标的结果就说明这一点，最后金钟站和中环站被长实给拿到手，其他的站点大部分也被华资给收入囊中。
置地公司可谓是竹篮打水一场空，什么都没有得到。
他们还是坚持自己的传统，要求物业自持，毕竟在地铁修通之后，这两个地方的位置可谓是非常黄金的位置。
但是地铁公司这边显然不会因为置地公司给的利益影响自己的前途，这次选择了李超人那个符合他们心意的方桉。
“看来李超人还是李超人，居然刚正面赢了置地公司。”
卢玉娟一边开车一边说道：
“现在大家对李超人的评价都很高，他能力确实很强，难怪雷生你这么重视他。”
“这样的话我们收购九龙仓就少了个意外因素了，他现在应该没多少资金和精力再参与此事了。”
“雷生你是觉得李超人也对九龙仓有企图？”
“刚刚你都认为他能力很强，你觉得我们能看到九龙仓的价值，他会看不见吗？”
“他应该没有这个实力吧？”
“这谁知道呢，别小看李超人的融资能力，他在英国本土以及枫叶国都有融资渠道。再说就算他没有能力收购九龙仓，但充当搅屎棍也会让我们感到恶心。”
“雷生，高盛总部到了。”
“走吧，去看看肯尼.史密斯这个鬼老操作的怎样了。”