在倭国舰队主力遭到华兰飞机重创之后，倭国军方有了强烈的危机感，在拼命研究航空母舰和飞机的时候，他们也不忘重建战列舰队。倭国海军中一致认为，西特空军的飞机先进程度远超倭国，如果倭国跟着对方的脚步拼命发展航母和舰载机，是永远无法超越对手的。
经过不少专家论证之后，倭国海军认为必须依靠本国的技术优势，建造超级战列舰应对西部特区海军的天空优势。只有依靠在舰上安装密集的高射炮火，才能阻止对方肆无忌惮的海上轰炸。
在经过一系列测试之后，倭国专家得出结论，同样数量的高射炮火安置在同一艘战舰上，其防空能力比安置在数艘战舰上要强得多，也就是说越大的战列舰在防空方面的表现也就越好。正是因为这个原因，倭国才会冒着得罪西大陆诸多列强的风险，秘密建造了这样一艘巨型战列舰。
大倭号的标准排水量六万四千吨，满载排水量接近七万三千吨，它可以说是当今世界上吨位最大的战列舰。为了能让这样一艘大舰拥有强大的战力，倭国使用了一切他们能够搞到的最新科技。
首先是动力方面，大倭号是倭国第一艘全部采用重油锅炉的军舰，12台重油锅炉与4台蒸汽轮机联动，依靠四轴推进的方式能够输出十五万三千马力的澎湃动力，让这艘庞然大物的航速勉强达到了27节。
战舰拥有的410毫米厚硬化装甲，相当难以被破坏。3座三联装155毫米炮，12座双联装127毫米高平两用炮，密布舰体各处的156门25毫米机关炮和4挺12.7毫米高射机枪组成了整艘战舰的防空火力网。这样变态的防空火力网组成了高中低三层立体防护，足以让任何企图接近的飞机遭受重创，这也是上次战败之后倭军吸取教训的结果。
然而这艘战列舰最为令人称道的，是3座三联装460毫米口径主炮。原本倭国是打算安装406毫米口径主炮的，可是在对比了西特海军中川号战列巡洋舰的五十五倍径406毫米口径火炮之后，倭国海军工程师发现自家使用的五十倍径406毫米炮根本难以抵敌。
为了加大炮弹威力和射程，在技术能力不足的情况下，倭国海军不得不选择了加大火炮口径。460毫米口径主炮由此而来，尽管这种主炮的倍径只有四十五，但射程足以和中川号战列舰相匹敌，而弹头威力则胜过不少。当然这样的大口径火炮也并非没有代价，这种火炮的寿命只有三百发，此后就必须更换炮管，否则火炮就会变成滑膛炮了。这是因为火炮膛压太大，炮钢材质又不过关，每次射出炮弹膛线都会被刮去一层。三百发炮弹射过之后，原本深深的膛线就会被磨平了。
此时站在这样一艘巨型战列舰的舰桥内，加藤宽治双手死死抓住栏杆，冷静的看着外面的狂风暴雨。在颠簸的大海中摇摆着身体，加藤宽治不禁暗暗感叹，即使以倭国最高造舰水平制造出的超级军舰，被海军内部吹嘘为不沉之舰的大倭号，在风暴面前也要战战兢兢。