这架与后世鸽式飞机几乎一摸一样的飞机，被命名为冯如1号，它有着两支近似于风筝的软翅膀，可以通过调节机翼后侧的帆布控制俯仰，这等于最早期的边条翼了。飞机后部没有方向舵，而是拖了两条大尾巴，想要操纵飞机转弯，就只能拉起其中一条尾巴，让上升气流出现不平衡。
这种飞机很是原始，但赵守宏却并未过多参与，他知道飞机工业最重要的就是创造力。如果自己用好的设计提前扼杀了他们的创造力，很有可能会让整个航空工业出现更大的损失。
因为赵守宏的不过多参与，让这架冯如1号有着诸多原始的设计，操作起来很不灵便，但好在这个时代飞机速度不快，厉汝燕还是能够控制的。在第七架表演机摇摇晃晃飞回机场之后，冯如1号获得了起飞的许可。厉汝燕立刻戴好风镜，麻利的启动起飞机。
冯如1号喷出道道浓烟，随后飞机向前慢慢滑行，它的速度越来越快，很快就脱离了地面飞向空中。前面虽然有七架飞机起飞，但由于航程和设备问题，有四架根本就没有飞到广场，就中途被迫返航了，所以说当厉汝燕飞临广场上空的时候，实际上大家看到的是第四架表演机。
“快看啊，第四架飞机好像一只鸟。”冯如1号刚刚抵达广场，就引来了阵阵惊呼，这架飞机的尾部设计的确太像鸟的尾羽了。冯如所设计的飞机长十米，翼展十五米，高三米多，空中达到了六百五十公斤，使用一台最新四缸水冷活塞式发动机，可以将马力提高到八十六马力，最大时速达到一百公里，航程足有一百四十公里，可谓这个时代最先进的飞机之一了。
本来冯如1号有两个座位，不过为了降低飞机重量，保持灵活性，此时在飞机上只有厉汝燕一个人。看着广场上密密麻麻的人群，厉汝燕微微一笑，他小心操控着飞机，开始盘旋上升。
动作飘逸的冯如1号飞机缓缓上升，很快就成了空中的一个小黑点，直到接近一千五百米的高空，厉汝燕才堪堪将飞机拉平。由于发动机推重比的限制，这已经是冯如1号的极限了，随后他一推驾驶杆，向着地面上俯冲了过去。
飞机的设计升力很大，即使在俯冲之中，速度也不会太快。很快冯如1号冲到近三百米的低空才再次拉起，看着其灵活的动作，广场上响起了一阵热烈的掌声。
这一天总共有近三十架飞机起飞，但能飞到巴黎大宫广场进行飞行表演的却只有十三架而已，冯如1号无疑在其中非常抢眼。它那飘逸的动作，以及良好的操作性能获得了大家的一致好评，华兰人再次抢尽了观众们的眼球。
当第二天开始飞机静态展示的时候，冯如1号毫无悬念的成了最受欢迎的飞机，这里围绕的参观者始终是最多的。对于冯如1号的成功，赵守宏并不意外，尽管这种飞机的设计并不先进，但在这个发动机功率普遍不足的时代，机体拥有更大的升力是必须的，灵活性反而并不重要。