白天好说，通过肉眼可以很清楚的观察到德军飞机。
晚上这种方式就彻底派不上用场，现在的飞机也没有夜战的能力，就算南部非洲空军加入也无济于事。
当然也不是没有丝毫作用。
南部非洲参战后，已经在鲸湾完成集结的第一集团军离港前往英国本土协助防守，南部非洲空军也向英国本土进行增援，现在至少白天，德国空军出动的次数越来越少。
南部非洲空军最令人生畏的，是数量多达2500架的战略轰炸机部队。
这么多轰炸机，肯定不能全部派到英国本土，派到英国本土的只有大约700架战略轰炸机。
更多的战略轰炸机被部署在伊丽莎白港和樟宜海军基地，这两地才是南部非洲战略空军的重中之重。
伦敦西郊的阿克斯布里奇，是英国空军进行作战的指挥中心。
指挥部位于地下15米，就像一座小型剧场，指挥中心纵深大概20米左右，一共有两层，中心位置是伦敦周边地形的沙盘图，一侧的墙壁有一块布满了小灯泡的大黑板，每一个灯泡都代表着一个航空中队。
灯泡被分为六排，每一排代表一个战斗机作战大队，当最下面一排灯泡亮起的时候，就代表这些中队已经做好了起飞作战的准备，可以在两分钟内立即起飞。
倒数第二排灯泡亮起之后，代表这些航空中队可以在五分钟之内起飞作战。
以此类推，最上面一排需要20分钟。
另一面墙壁上的灯泡，表明所有航空中队的作战状态。
黄色表示发现敌机。
红色表示正在战斗。
绿色表示正在返航。
整个指挥中心，大概有200名工作人员，英国空军就是在他们的指挥下守护伦敦的天空。
唐璜走进指挥中心的时候，整个指挥中心灯火通明。
南部非洲对德宣战后，第一集团军在大西洋舰队的护送下分批前往英国本土，唐璜作为第一集团军总司令，随第一批登船的装甲第一军，于8月12号抵达伦敦。
装甲第一军抵达英国本土后，接手原属英国第三师的防御阵地，围绕着多弗尔海角布防，时刻准备应对德军的登陆。
“晚上好，唐——”英国空军大臣阿奇博尔德·辛克莱热情欢迎唐璜的到来，他身边是空军的帕克少将。
身为空军大臣，阿奇博尔德·辛克莱本人不负责指挥战斗，真正指挥英国空军和德国空军作战的就是帕克少将。
唐璜身为第一集团军司令，他本人也不负责指挥空军作战，指挥空军作战的是第二轰炸机联队联队长徐修少将。
对，就是那个曾驾驶“强风”飞越英吉利海峡的徐修。
当初驾驶“强风”飞越英吉利海峡的三位飞行员，徐承志现在担任空军部第一作战室主任，伊桑在“尼亚萨兰”号担任舰载机部队指挥长，三人军衔同为少将。
“晚上好，辛克莱部长——你好，帕克少将——”唐璜分别和阿奇博尔德·辛克莱以及帕克少将打招呼，他和徐修这一次来主要目的是为了协调作战，顺便讨论下报复德国人的可能性。
上面说了，从8月2号开始，德国人对伦敦的轰炸已经成为常态，到14号整整12天，德国空军每天晚上都会派出至少一百架轰炸机对伦敦进行狂轰滥炸。
之前英国空军实力不足，只能被动反击。
现在有了南部非洲空军的加入，阿奇博尔德·辛克莱和帕克少将就筹划着对德国人实施一次报复行动。
德国人可以轰炸伦敦。
英国人自然也可以轰炸柏林。
唯一的难题在于，德国轰炸机是从法国境内的机场起飞，距离伦敦非常近。
英国空军想轰炸伦敦，只能从英国本土的机场起飞，最近的机场距离柏林也有大约800公里。
英国空军要轰炸柏林，肯定需要派出战斗机护航。
但是英国空军战斗机的航程严重不足，根本无法为轰炸机全程护航，所以这个计划之前根本就无法实施。
现在有了南部非洲空军的加入，情况有了极大改善。
南部非洲空军的“空中堡垒”和“超级空中堡垒”，有足够的能力对柏林进行轰炸。
南部非洲空军列装的“猎豹”战斗机，完全有能力对轰炸机进行全程护航，别说八百公里，再来一个八百也不在话下。
“情况就是这样，我们不能一味被动挨打，必须让德国人也尝到发动战争的苦头，我们要把柏林炸平，炸回原始状态，将所有德国人都送进地狱！”阿奇博尔德·辛克莱表情狰狞，他这段时间实在是受够了。