离开火车站的路并不顺利，沿着铁轨一路前行，风景当然是很好的，铁路两侧都是原汁原味的热带雨林，一眼看过去视线以内全部都是养眼的绿，树林间有鸟儿在鸣唱，猴子在林间跳跃，河流里偶然还会有粉色淡水海豚跃出水面，这是全世界体型最大的淡水豚，只生活在南美洲亚马逊流域。
“遇到河流一定要小心，水里不仅有粉色淡水海豚，而且还有食人鱼，凯门鳄，以及全世界最危险的森蚺，这就是我们从不在野外露营的原因——”科斯塔上尉跟林奇少尉边走边聊，夜晚的亚马逊确实是很危险，跟30年前的南部非洲有一拼。
关键还是人烟稀少，3500万人听上去挺多，扔到850万平方公里内还是有点少，而且巴西人还大多居住在人口密集的沿海城市，越往内陆地区就越荒凉，很多地方都是人迹罕至的原始森林。
这也是巴西现在面临的困境，空有丰富的自然资源，却无力进行开发，既没钱，也没技术，只能依靠外国资本对巴西资源进行开发，可是这样一来绝大部分利润都被外国资本拿走，巴西政府能够得到的少得可怜。
“既然米州军能在野外生存，那么我们也同样可以做到。”林奇少尉有自信，野外露营什么的，对于美国海军陆战队来说也是家常便饭。
美国海军陆战队的训练，可能不如南部非洲国防军严苛，但肯定比巴西政府军强得多。
虽然美军在世界大战中的表现不佳，但是在美国政府的宣传中可不是那样。
美国人最擅长的就是瞪着眼睛说瞎话，美国的那些个无良媒体也是谎话连篇，在美国媒体的宣传中，美军参战是协约国赢得世界大战的关键因素，甚至美军攻占列日要塞都成为世界大战的转折点，可以说如果美军不参战，协约国甚至无法赢得最后的胜利。
这样一描述，美国就成为欧洲的救世主。
所以美国人的自信就是这么来的。
对于美国政府的宣传，林奇深信不疑，他以自己的美国人身份感到自豪，更以自己是美国海军陆战队的一员而骄傲。
林奇并没有意识到，美国政府的宣传都是自相矛盾的。
既然美国是欧洲的救世主，那为什么南部非洲远征军会拥有“不可战胜”的神话？
既然整个欧洲都对美国的拯救心存感激，那么为什么世界大战结束后美国连国联都没有加入？
即便林奇意识到这些问题，估计他也不会对米州军有足够的重视。
毕竟米州军跟南部非洲jūn_duì 是两码事，保护伞公司的雇佣兵，在美国海军陆战队看来也只是面目可憎的战争鬣狗，即便那些战争鬣狗们已经在维多利亚给了美国海军陆战队足够多的教训，可是依然有很多人对此不以为然。
要不怎么会有“不见棺材不掉泪”这句话呢。
“其实我们乘坐巡逻艇更快捷一些，而且也更加安全。”科斯塔上尉忍不住抱怨，乔治·马歇尔来到巴西后，直接夺走巴西海军的指挥权，军政府的巡逻艇也属于乔治·马歇尔指挥。
“不不不，乘坐巡逻艇才是最危险的，在宽阔的河面上，如果敌人发动攻击，我们根本避无可避。”林奇少尉不想坐船，陆地上遭到袭击还可以寻找掩体发动反击，河面上遭到袭击难道跳船？
别忘了科斯塔刚说过，巴西的河里有食人鱼，有鳄鱼，还有特么的森蚺，绿水蟒——
上述任何一种，林奇少尉都不想面对。
而且林奇率领部队沿铁路前进，铁路就会成为部队的天然掩体。
上一章刚说过，铁路是铁四角公司的财产，那么米州军如果对林奇率领的部队发动袭击，就不能使用某些杀伤力比较大的重武器，以避免对铁路造成破坏。
这时候海军陆战队和政府军反而可以放开手脚，反正就算铁路被破坏，也是记到米州军头上，铁四角就算要索赔，也找不到海军陆战队和政府军头上。
唯一让林奇比较郁闷的是，部队前进的速度实在是太慢。
火车都被铁四角开走了嘛，科斯塔费尽心思也只找到了几头驴，更多的物资还需要民夫搬运。
正常情况下，士兵离开营地作战，至少要随身携带可供三天使用的物资。
美国海军陆战队的装备好，需要携带的物资就更多，纵然如此，每一名海军陆战队员随身携带的装备，重量都已经超过40公斤。
这可是长途跋涉，还要随身携带重量超过40公斤的物资，滋味谁背谁知道。
美国海军陆战队还算训练有素，至少队员们看上去还可以。
巴西政府军的士兵表现就差得有点多，刚刚离开火车站不到一个小时，就有政府军士兵不停地受伤掉队，有的是被毒蛇咬伤，有的是崴脚，有人甚至平地摔都能摔断锁骨，简直惨不忍睹。