在此之前，谁也没有想到去年8月份的时候，通泰汽车市值规模仅有47个亿，还一度面临退市的风险。
而现在已经冲到了1万亿的高度，从此进入了万亿市值俱乐部，不到一年半的时间，公司的市值规模从47个亿飙涨到现在的1000535亿，累计涨幅2118797，翻了211倍之多。
要是能够在最低点抄底持有个5万块钱，持有到现在，不到一年半的时间就能暴增超过1000万。
不过除了原始股的大股东，定增入股有锁定期的之外，没有一位个人投资者吃到了200倍的利润，就连100倍都没有，因为都在上涨的过程中跳车了。
第一波跳集中跳车的位置是在通泰汽车翻十倍的时候，也就是大约在500亿左右出现了一次大规模的换手，那会儿抄底的人觉得十倍应该是见顶了。
结果盘整了一个月左右便从400亿的位置开启了第二段主升浪，这一段市值飙涨点到了1800多亿，第二段主升浪翻了四倍多的时候再次出现了第二轮大规模的换手。
然后再次调整，第二段主升浪见顶后，调整幅度非常大，因为正好是在今年3月份碰上全球资本市场爆杀，通泰汽车的市值最低缩水至1013亿，险些失守千亿大关。
这一段杀跌也是很惨烈，短短的一个月内跌幅达到了4515，从高点下来几乎是腰斩了。
不过今年3月份的行情惨烈是无差别的，就连星宇科技、矩阵量子这些票都暴跌超过30个百分点以上，其它个股腰斩的比比皆是。
通泰汽车杀跌1013亿市值止跌后，随着恐慌情绪的的退去，便开始缓慢修复。
直到今年7月份迎来一段指数级行情，通泰汽车的股价也被带飞，并且维持着震荡上行的态势，到了9月份前后星宇科技新能源车秋季产品发布会，新能源车板块大热，作为其战略合作伙伴的通泰汽车也跟着受益，其市值一举突破2000亿大关再创新高。
到了10月份，通泰汽车的股价在高位运行，冲到了2200亿市值左右，涨了一倍多，在2000亿市值上下区间，迎来了第三轮大规模的换手，直到12月份通泰max发布，本来是利好兑现见顶利空股价的。
谁也没有想到通泰max严重超出市场预期，之后更是在发布会后的两天时间内轰出了百万级订购量，创造了行业奇迹。
而这也让整个市场对通泰汽车集团进行价值重估，同时也开启了第四轮的超级主升浪，一直到现在走出连续15个涨停板，干到了现在的1万亿市值大关。
第四段主升浪行情已经累计涨幅超过了35倍，光是近期15连板的累计涨幅就达到317了，而且看目前这态势，15连板似乎还不是头。
虽然没有人在通泰汽车身上吃满四段主升浪211倍的利润，但是吃到10倍收益的还是有不少的，也有不少人靠着通泰汽车爆发了一把，靠这一只股票实现财富自由的也不少。
其中还有两位新生代游资靠通泰汽车一战成名，实现财富指数级暴增，身价过亿。
事实上，每一只人气总龙头，超级大牛股几乎都伴随着有人一战成名，成为散户股民眼里的游资大佬，7月份中核船舶出尽风头的时候，也有人靠这只股票实现身价过亿，一战成名。
今天作为2020年的收官之日，a股三大指数也以全线红盘大涨的方式完美收官，沪指创2020年全年新高，深成指更是走出5年半新高，新证50指数更是不用说了，再次走出光头光脚阳，盘中最高冲到了1054192点。
截止收盘，沪指收涨172，报347307点；深成指收涨189，报1447068点，两市合计成交9618亿。
新证50指数大涨273，报1053772点，今天金交所全天成交规模放量至196万亿，差点就突破了11月9日新规落地当天轰出197万亿。
年度收官之日的表现，新交所市场给2020年画出了一个圆满的句号，上半年虽然波折不断，但年底堪称完美收官。
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