这个消息的源头是一个不知名的自媒体博主发了几张图片，时间显示是昨天在国内的一条长途公路上，在小长假返回路段高峰期出现了一起连环追尾的车祸事故，万幸的是没有造成人员伤亡。
在这起公路连环追尾事故当中，其中有一辆车赫然便是scn3，车主是成功拿到先行者体验计划的4000人之一。
这下全网立时更炸开了锅似的，仿佛全网都聚焦在了这辆出了车祸的scn3身上。
而与之相伴随的便是大量的抹黑言论在网上肆虐，主要攻击的点便是scn3的智能驾驶系统，秦丰之前在发布会上大吹特吹其远超人类反应能力的智能自动规避能力，结果这次没有规避掉，便以此展开攻击。
scn3出现第一起车祸事件，直接让黑子公知二狗子们集体潮了似的。
到了第二天，也就是10月7日周一，更多的细节迅速曝光了之后，舆情转瞬之间来了大逆转。
本次事故发生地位于一个隧道路口，并且正直“十一黄金周”，人潮汹涌，车水马龙的时刻，前后左右都是无尽车流，snc3根本就无处规避，却遭到了后方一辆奥迪的无情追尾。
结果追尾的那辆奥迪瞬间陷入了半残废状态，车身前脸可谓惨不忍睹，而且后面还有车辆，导致其他部位千疮百孔。然而，唯有星宇科技刚刚发布scn3几乎毫发无损，只是后翼子板有一点点破损。
昨天疯传的几张图片明显是在故意隐藏细节，当此时刻，网上的舆论风向骤然逆转。
我是真没想到一起再明显不过的交通事故能在网上炸开这么大的锅。n3事故上热搜这事真的值得细品。交通事故年年有，为什么n3出了事故就能瞬间掀起这么大的风浪？
车祸的原因本就复杂的很，不能一上来就甩锅给车企，这次事故，警方的报告还没出来呢，就有那么多人急着给n3定罪，合适吗？
哈哈，翻开这热度背后的操作细节，简直就是一部露骨的“托儿”教科书。那些各种自诩“为用户发声”的车圈大v满怀私心在此事上捞利益流量，肆无忌惮的编造谣言。
我倒是觉得这不奇怪，以往的车企发布新车都会找他们给商单做推广，但是星宇科技这回压根没找他们，因为“星宇科技”这个招牌比他们更好使，他们没有恰到星宇科技的饭，所以不爽了。
这已经远远超出了“为用户权益呼吁”的边界，显然是存在明确的利益驱动。
黑子：一黑到底，是不是很大胆？我们全员，一黑到底，我告诉所有的团队成员，这次我们要一黑到底。喔！所有人得知n3出事故了都很兴奋，我们很兴奋。一黑到底，全员上下都在做一黑到底的准备。
确实大胆，简直big胆……手动滑稽
我昨天就看到某个博主公然发帖撒谎说“气囊未弹开”，这明显就是为了渲染事故严重程度而铺垫，不过刚刚回去看了看，居然删了，应该是发现风向不对了，没想到转变会来的这么迅猛。
当年高铁也经历了类似的抹黑。
星宇科技的智能驾驶遥不可及地领先了友商、燃油车以及动摇了镁西方的奶酪，稍微出一点事故就无限放大使劲黑，其实也是在给星宇科技做广告，这不，这次事故反而让有正常判断力的人知道了星宇科技的产品有多安全。
看到这起追尾事故，果然只有安全才是最大的豪华，这不是一句口号啊。
谁送我一辆n3作为报酬，叫我去黑星宇科技我是可以考虑的，哈哈！
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